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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Pathfinder SE Luxo 3.5 V6 24V 243cv 2003

FIPE 023043-0 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 43.940 ↑ 21,3% em 10 meses

+R$ 7.727 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 140.668
Corrigido pela inflaçãoR$ 481.621
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 43.940 R$ 437.681
sobrou 9,1% do valor corrigido 90,9% evaporaram em 23 anos
◐
9,1%do valor corrigido restante
R$ 43.940 de R$ 481.621
↓
−90,9%perda real em 23 anos
−R$ 437.681 de poder de compra
◷
R$ 1.597custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 132kR$ 264kR$ 395kR$ 527k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k132k264k395k527k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 43.940 R$ 43.940 ↑ 21,3%
2025 R$ 36.213 R$ 37.338 ↑ 2,2%
2024 R$ 35.431 R$ 38.089 ↑ 2,1%
2023 R$ 34.703 R$ 39.109 ↓ 4,3%
2022 R$ 36.268 R$ 42.762 ↑ 17,0%
2021 R$ 30.990 R$ 38.652 ↑ 21,1%
2020 R$ 25.598 R$ 35.139 ↓ 3,9%
2019 R$ 26.632 R$ 38.210 ↓ 1,9%
2018 R$ 27.159 R$ 40.644 ↓ 7,4%
2017 R$ 29.339 R$ 45.551 ↑ 2,3%
2016 R$ 28.691 R$ 45.858 ↓ 7,5%
2015 R$ 31.024 R$ 52.705 ↓ 4,9%
2014 R$ 32.621 R$ 61.333 ↓ 2,9%
2013 R$ 33.585 R$ 67.192 ↓ 8,8%
2012 R$ 36.837 R$ 78.054 ↓ 6,4%
2011 R$ 39.375 R$ 88.303 ↓ 12,4%
2010 R$ 44.961 R$ 107.387 ↓ 17,9%
2009 R$ 54.736 R$ 138.459 ↓ 25,4%
2008 R$ 73.385 R$ 193.638 ↓ 17,4%
2007 R$ 88.848 R$ 248.277 ↓ 12,1%
2006 R$ 101.081 R$ 295.051 ↓ 20,3%
2005 R$ 126.801 R$ 381.756 ↓ 2,8%
2004 R$ 130.468 R$ 415.145 ↓ 7,3%
2003 R$ 140.668 R$ 481.621 início

Em 23 anos este Pathfinder perdeu 90,9% do poder de compra. A média dos Pathfinder no mesmo período é −86,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 7.727 (10 m) +21,3%
24 meses +R$ 8.509 (22 m) +24,0%
36 meses +R$ 9.237 (34 m) +26,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 140.668 no CDI seriam R$ 1.287.428 hoje.

No CDIR$ 1.287.428
No carroR$ 43.940

Diferença de R$ 1.243.488 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SSANGYONG Rexton R$ 36.263 R$ 1.314/mês −3,4%
Jeep Grand R$ 43.789 R$ 719/mês +2,2%
Toyota Land R$ 48.606 R$ 924/mês +3,2%

Mais do segmento: Land Rover Defender · Land Rover Range · Mercedes-Benz ML-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Pathfinder SE Luxo 3.5 V6 24V 243cv 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 43.940. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pathfinder SE Luxo 3.5 V6 24V 243cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 140.668 equivale a R$ 481.621 hoje, e o carro vale R$ 43.940.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 140.668 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.287.428 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 43.940 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.