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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 4.4 4x4 2002

FIPE 009082-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.502 ↑ 20,3% em 10 meses

+R$ 7.511 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 207.430
Corrigido pela inflaçãoR$ 873.517
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.502 R$ 829.015
sobrou 5,1% do valor corrigido 94,9% evaporaram em 25 anos
◐
5,1%do valor corrigido restante
R$ 44.502 de R$ 873.517
↓
−94,9%perda real em 25 anos
−R$ 829.015 de poder de compra
◷
R$ 2.782custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 239kR$ 479kR$ 718kR$ 957k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k239k479k718k957k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.502 R$ 44.502 ↑ 20,3%
2025 R$ 36.991 R$ 38.140 ↓ 5,5%
2024 R$ 39.157 R$ 42.095 ↓ 10,4%
2023 R$ 43.690 R$ 49.237 ↑ 2,7%
2022 R$ 42.522 R$ 50.135 ↓ 1,8%
2021 R$ 43.314 R$ 54.023 ↑ 8,1%
2020 R$ 40.052 R$ 54.981 ↓ 6,0%
2019 R$ 42.596 R$ 61.114 ↓ 6,9%
2018 R$ 45.738 R$ 68.448 ↓ 3,2%
2017 R$ 47.252 R$ 73.362 ↓ 0,5%
2016 R$ 47.501 R$ 75.923 ↓ 7,5%
2015 R$ 51.366 R$ 87.263 ↓ 10,3%
2014 R$ 57.276 R$ 107.689 ↓ 3,7%
2013 R$ 59.478 R$ 118.994 ↓ 4,3%
2012 R$ 62.129 R$ 131.645 ↓ 15,2%
2011 R$ 73.271 R$ 164.318 ↓ 7,8%
2010 R$ 79.492 R$ 189.863 ↓ 13,4%
2009 R$ 91.778 R$ 232.160 ↓ 30,2%
2008 R$ 131.396 R$ 346.710 ↓ 16,3%
2007 R$ 156.960 R$ 438.610 ↓ 12,6%
2006 R$ 179.688 R$ 524.502 ↓ 19,1%
2005 R$ 221.985 R$ 668.323 ↓ 9,4%
2004 R$ 244.959 R$ 779.451 ↓ 0,3%
2003 R$ 245.653 R$ 841.071 ↑ 15,0%
2002 R$ 213.672 R$ 799.610 ↑ 3,0%
2001 R$ 207.430 R$ 873.517 início

Em 25 anos este X5 perdeu 94,9% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 7.511 (10 m) +20,3%
24 meses +R$ 5.345 (22 m) +13,7%
36 meses +R$ 812 (34 m) +1,9%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 207.430 no CDI seriam R$ 2.772.226 hoje.

No CDIR$ 2.772.226
No carroR$ 44.502

Diferença de R$ 2.727.724 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 62,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Defender R$ 48.391 R$ 620/mês +1,5%
Land Rover Range R$ 49.421 R$ 2.852/mês −6,8%
Mercedes-Benz ML-500 R$ 49.526 R$ 3.442/mês −3,0%

Mais do segmento: Volkswagen Touareg · Volvo XC · Nissan Pathfinder

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 4.4 4x4 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.502. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 4.4 4x4 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 207.430 equivale a R$ 873.517 hoje, e o carro vale R$ 44.502.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 207.430 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.772.226 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.502 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.