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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 605 SV-3 3.0 V6 24V 2000

FIPE 024053-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.235 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 405 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 59.822
Corrigido pela inflaçãoR$ 251.919
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.235 R$ 238.684
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 25 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 13.235 de R$ 251.919
↓
−94,8%perda real em 25 anos
−R$ 238.684 de poder de compra
◷
R$ 801custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 69kR$ 138kR$ 207kR$ 276k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k69k138k207k276k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.235 R$ 13.235 ↓ 3,0%
2025 R$ 13.640 R$ 14.064 ↓ 2,1%
2024 R$ 13.933 R$ 14.978 ↓ 3,0%
2023 R$ 14.358 R$ 16.181 ↓ 5,1%
2022 R$ 15.126 R$ 17.834 ↑ 3,3%
2021 R$ 14.641 R$ 18.261 ↑ 6,8%
2020 R$ 13.703 R$ 18.811 ↓ 3,4%
2019 R$ 14.186 R$ 20.353 ↓ 5,8%
2018 R$ 15.059 R$ 22.536 ↓ 6,1%
2017 R$ 16.036 R$ 24.897 ↓ 4,0%
2016 R$ 16.707 R$ 26.703 ↓ 3,5%
2015 R$ 17.308 R$ 29.404 ↓ 4,6%
2014 R$ 18.138 R$ 34.103 ↑ 2,0%
2013 R$ 17.788 R$ 35.587 ↑ 2,2%
2012 R$ 17.409 R$ 36.888 ↓ 15,7%
2011 R$ 20.649 R$ 46.308 ↓ 3,8%
2010 R$ 21.471 R$ 51.282 ↓ 20,4%
2009 R$ 26.984 R$ 68.258 ↓ 12,4%
2008 R$ 30.798 R$ 81.266 ↓ 30,1%
2007 R$ 44.042 R$ 123.071 ↓ 3,4%
2006 R$ 45.585 R$ 133.061 ↓ 4,3%
2005 R$ 47.614 R$ 143.350 ↓ 1,6%
2004 R$ 48.391 R$ 153.979 ↓ 9,6%
2003 R$ 53.548 R$ 183.339 ↓ 2,9%
2002 R$ 55.168 R$ 206.451 ↓ 7,8%
2001 R$ 59.822 R$ 251.919 início

Em 25 anos este 605 perdeu 94,8% do poder de compra. A média dos 605 no mesmo período é −94,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 405 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 698 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.123 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 59.822 no CDI seriam R$ 799.499 hoje.

No CDIR$ 799.499
No carroR$ 13.235

Diferença de R$ 786.264 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 60,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Mondeo R$ 11.981 R$ 563/mês −2,0%
Mazda 626 R$ 13.037 R$ 534/mês −3,0%
Hyundai Sonata R$ 13.258 R$ 760/mês −4,1%

Mais do segmento: Citroën Xantia · Peugeot 406 · Citroën C5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 605 SV-3 3.0 V6 24V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.235. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 605 SV-3 3.0 V6 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 59.822 equivale a R$ 251.919 hoje, e o carro vale R$ 13.235.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 59.822 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 799.499 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.235 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.