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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën C5 3.0 24V 210cv 4p Aut. 2001

FIPE 011067-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.084 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 400 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 90.472
Corrigido pela inflaçãoR$ 380.991
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.084 R$ 367.907
sobrou 3,4% do valor corrigido 96,6% evaporaram em 25 anos
◐
3,4%do valor corrigido restante
R$ 13.084 de R$ 380.991
↓
−96,6%perda real em 25 anos
−R$ 367.907 de poder de compra
◷
R$ 1.235custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 104kR$ 209kR$ 313kR$ 418k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k104k209k313k418k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.084 R$ 13.084 ↓ 3,0%
2025 R$ 13.484 R$ 13.903 ↓ 2,1%
2024 R$ 13.776 R$ 14.810 ↓ 3,0%
2023 R$ 14.198 R$ 16.001 ↓ 10,7%
2022 R$ 15.905 R$ 18.753 ↑ 0,3%
2021 R$ 15.859 R$ 19.780 ↑ 14,0%
2020 R$ 13.912 R$ 19.097 ↓ 12,0%
2019 R$ 15.812 R$ 22.686 ↓ 6,0%
2018 R$ 16.818 R$ 25.169 ↓ 5,1%
2017 R$ 17.719 R$ 27.510 ↓ 4,6%
2016 R$ 18.572 R$ 29.684 ↓ 5,1%
2015 R$ 19.578 R$ 33.260 ↓ 8,0%
2014 R$ 21.284 R$ 40.018 ↓ 3,6%
2013 R$ 22.084 R$ 44.182 ↑ 5,0%
2012 R$ 21.041 R$ 44.584 ↓ 8,9%
2011 R$ 23.105 R$ 51.816 ↓ 1,3%
2010 R$ 23.415 R$ 55.926 ↓ 13,2%
2009 R$ 26.990 R$ 68.274 ↓ 24,8%
2008 R$ 35.890 R$ 94.702 ↓ 20,0%
2007 R$ 44.838 R$ 125.296 ↓ 17,2%
2006 R$ 54.174 R$ 158.132 ↓ 14,0%
2005 R$ 62.988 R$ 189.636 ↓ 15,2%
2004 R$ 74.275 R$ 236.341 ↓ 5,1%
2003 R$ 78.290 R$ 268.051 ↑ 0,5%
2002 R$ 77.862 R$ 291.377 ↓ 13,9%
2001 R$ 90.472 R$ 380.991 início

Em 25 anos este C5 perdeu 96,6% do poder de compra. A média dos C5 no mesmo período é −91,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 400 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 692 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.114 (34 m) −7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 90.472 no CDI seriam R$ 1.209.125 hoje.

No CDIR$ 1.209.125
No carroR$ 13.084

Diferença de R$ 1.196.041 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 92,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 406 R$ 11.739 R$ 555/mês −5,3%
Renault Laguna R$ 12.189 R$ 627/mês −1,6%
Hyundai Sonata R$ 14.436 R$ 800/mês −3,7%

Mais do segmento: Citroën Xantia · Mazda 626 · Nissan Maxima

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën C5 3.0 24V 210cv 4p Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.084. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C5 3.0 24V 210cv 4p Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 96,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 90.472 equivale a R$ 380.991 hoje, e o carro vale R$ 13.084.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 90.472 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.209.125 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.084 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.