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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën C5 Exclusive Break 2.0 16V 138cv 5p Mec. 2001

FIPE 011068-0 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.572 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 356 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 54.641
Corrigido pela inflaçãoR$ 204.479
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.572 R$ 192.907
sobrou 5,7% do valor corrigido 94,3% evaporaram em 24 anos
◐
5,7%do valor corrigido restante
R$ 11.572 de R$ 204.479
↓
−94,3%perda real em 24 anos
−R$ 192.907 de poder de compra
◷
R$ 675custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 56kR$ 112kR$ 168kR$ 224k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k56k112k168k224k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.572 R$ 11.572 ↓ 3,0%
2025 R$ 11.928 R$ 12.298 ↓ 5,3%
2024 R$ 12.602 R$ 13.547 ↓ 3,4%
2023 R$ 13.047 R$ 14.704 ↓ 5,1%
2022 R$ 13.745 R$ 16.206 ↑ 7,6%
2021 R$ 12.770 R$ 15.927 ↑ 8,9%
2020 R$ 11.728 R$ 16.099 ↓ 6,2%
2019 R$ 12.497 R$ 17.930 ↓ 7,1%
2018 R$ 13.458 R$ 20.140 ↓ 4,1%
2017 R$ 14.031 R$ 21.784 ↓ 4,0%
2016 R$ 14.617 R$ 23.363 ↓ 3,5%
2015 R$ 15.155 R$ 25.746 ↓ 6,5%
2014 R$ 16.203 R$ 30.464 ↓ 4,9%
2013 R$ 17.039 R$ 34.089 ↑ 11,0%
2012 R$ 15.353 R$ 32.531 ↓ 19,3%
2011 R$ 19.014 R$ 42.641 ↓ 4,9%
2010 R$ 19.999 R$ 47.767 ↓ 10,1%
2009 R$ 22.250 R$ 56.283 ↓ 28,1%
2008 R$ 30.949 R$ 81.664 ↓ 14,9%
2007 R$ 36.362 R$ 101.610 ↓ 12,0%
2006 R$ 41.324 R$ 120.623 ↓ 15,9%
2005 R$ 49.135 R$ 147.929 ↓ 10,2%
2004 R$ 54.698 R$ 174.047 ↓ 3,1%
2003 R$ 56.423 R$ 193.182 ↑ 3,3%
2002 R$ 54.641 R$ 204.479 início

Em 24 anos este C5 perdeu 94,3% do poder de compra. A média dos C5 no mesmo período é −91,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 356 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.030 (22 m) −8,2%
36 meses −R$ 1.475 (34 m) −11,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.641 no CDI seriam R$ 614.510 hoje.

No CDIR$ 614.510
No carroR$ 11.572

Diferença de R$ 602.938 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 53,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Seat Cordoba R$ 11.043 R$ 319/mês −3,2%
Fiat Palio R$ 11.366 R$ 256/mês −2,1%
Volkswagen Parati R$ 13.760 R$ 267/mês +2,0%

Mais do segmento: Citroën Xsara · Ford Escort · Ford Mondeo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën C5 Exclusive Break 2.0 16V 138cv 5p Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.572. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C5 Exclusive Break 2.0 16V 138cv 5p Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 94,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.641 equivale a R$ 204.479 hoje, e o carro vale R$ 11.572.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.641 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 614.510 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.572 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.