Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën C5 Exclusive 2.0 16V 138cv 4p Mec. 2001

FIPE 011065-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 9.130 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 281 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 58.077
Corrigido pela inflaçãoR$ 244.571
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 9.130 R$ 235.441
sobrou 3,7% do valor corrigido 96,3% evaporaram em 25 anos
◐
3,7%do valor corrigido restante
R$ 9.130 de R$ 244.571
↓
−96,3%perda real em 25 anos
−R$ 235.441 de poder de compra
◷
R$ 790custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 67kR$ 134kR$ 201kR$ 268k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k67k134k201k268k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 9.130 R$ 9.130 ↓ 3,0%
2025 R$ 9.411 R$ 9.703 ↓ 7,0%
2024 R$ 10.121 R$ 10.880 ↓ 11,5%
2023 R$ 11.442 R$ 12.895 ↓ 12,1%
2022 R$ 13.018 R$ 15.349 ↑ 3,3%
2021 R$ 12.601 R$ 15.717 ↑ 13,5%
2020 R$ 11.100 R$ 15.237 ↓ 7,7%
2019 R$ 12.022 R$ 17.249 ↓ 8,5%
2018 R$ 13.145 R$ 19.672 ↓ 3,0%
2017 R$ 13.553 R$ 21.042 ↓ 6,7%
2016 R$ 14.530 R$ 23.224 ↓ 3,8%
2015 R$ 15.104 R$ 25.659 ↓ 5,1%
2014 R$ 15.921 R$ 29.934 ↑ 4,4%
2013 R$ 15.250 R$ 30.510 ↑ 9,0%
2012 R$ 13.991 R$ 29.646 ↓ 27,5%
2011 R$ 19.304 R$ 43.291 ↓ 0,2%
2010 R$ 19.333 R$ 46.176 ↓ 12,3%
2009 R$ 22.040 R$ 55.752 ↓ 22,8%
2008 R$ 28.554 R$ 75.344 ↓ 13,3%
2007 R$ 32.933 R$ 92.028 ↓ 17,5%
2006 R$ 39.908 R$ 116.490 ↓ 11,0%
2005 R$ 44.857 R$ 135.050 ↓ 14,3%
2004 R$ 52.328 R$ 166.506 ↓ 6,1%
2003 R$ 55.700 R$ 190.707 ↑ 2,1%
2002 R$ 54.530 R$ 204.064 ↓ 6,1%
2001 R$ 58.077 R$ 244.571 início

Em 25 anos este C5 perdeu 96,3% do poder de compra. A média dos C5 no mesmo período é −91,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 281 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 991 (22 m) −9,8%
36 meses −R$ 2.312 (34 m) −20,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 58.077 no CDI seriam R$ 776.178 hoje.

No CDIR$ 776.178
No carroR$ 9.130

Diferença de R$ 767.048 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 85,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Xantia R$ 8.827 R$ 473/mês −2,6%
Ford Mondeo R$ 10.035 R$ 485/mês −1,5%
Peugeot 406 R$ 10.308 R$ 546/mês −4,0%

Mais do segmento: Mazda 626

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën C5 Exclusive 2.0 16V 138cv 4p Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 9.130. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C5 Exclusive 2.0 16V 138cv 4p Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 96,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 58.077 equivale a R$ 244.571 hoje, e o carro vale R$ 9.130.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 58.077 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 776.178 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 9.130 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.