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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2001

FIPE 011049-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 9.004 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 279 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 43.633
Corrigido pela inflaçãoR$ 183.745
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 9.004 R$ 174.741
sobrou 4,9% do valor corrigido 95,1% evaporaram em 25 anos
◐
4,9%do valor corrigido restante
R$ 9.004 de R$ 183.745
↓
−95,1%perda real em 25 anos
−R$ 174.741 de poder de compra
◷
R$ 586custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 50kR$ 101kR$ 151kR$ 201k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k50k101k151k201k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 9.004 R$ 9.004 ↓ 3,0%
2025 R$ 9.283 R$ 9.571 ↓ 2,1%
2024 R$ 9.485 R$ 10.197 ↓ 3,0%
2023 R$ 9.776 R$ 11.017 ↓ 2,5%
2022 R$ 10.024 R$ 11.819 ↑ 4,3%
2021 R$ 9.608 R$ 11.984 ↑ 15,3%
2020 R$ 8.333 R$ 11.439 ↓ 4,7%
2019 R$ 8.745 R$ 12.547 ↓ 8,5%
2018 R$ 9.554 R$ 14.298 ↓ 4,9%
2017 R$ 10.042 R$ 15.591 ↑ 0,2%
2016 R$ 10.017 R$ 16.011 ↓ 3,5%
2015 R$ 10.376 R$ 17.627 ↓ 1,8%
2014 R$ 10.565 R$ 19.864 ↓ 1,5%
2013 R$ 10.729 R$ 21.465 ↑ 0,6%
2012 R$ 10.668 R$ 22.604 ↓ 19,6%
2011 R$ 13.275 R$ 29.771 ↑ 4,1%
2010 R$ 12.757 R$ 30.469 ↓ 8,4%
2009 R$ 13.922 R$ 35.217 ↓ 20,5%
2008 R$ 17.522 R$ 46.235 ↓ 16,8%
2007 R$ 21.057 R$ 58.842 ↓ 13,2%
2006 R$ 24.256 R$ 70.802 ↓ 9,9%
2005 R$ 26.920 R$ 81.047 ↓ 5,0%
2004 R$ 28.340 R$ 90.177 ↓ 12,7%
2003 R$ 32.455 R$ 111.120 ↓ 25,8%
2002 R$ 43.763 R$ 163.771 ↑ 0,3%
2001 R$ 43.633 R$ 183.745 início

Em 25 anos este Xantia perdeu 95,1% do poder de compra. A média dos Xantia no mesmo período é −92,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 279 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 481 (22 m) −5,1%
36 meses −R$ 772 (34 m) −7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.633 no CDI seriam R$ 583.139 hoje.

No CDIR$ 583.139
No carroR$ 9.004

Diferença de R$ 574.135 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 64,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën C5 R$ 10.006 R$ 756/mês −1,3%
Ford Mondeo R$ 10.035 R$ 485/mês −1,5%
Peugeot 406 R$ 10.308 R$ 546/mês −4,0%

Mais do segmento: Renault Laguna

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 9.004. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.633 equivale a R$ 183.745 hoje, e o carro vale R$ 9.004.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.633 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 583.139 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 9.004 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.