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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000

FIPE 011049-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 8.710 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 269 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 33.029
Corrigido pela inflaçãoR$ 139.090
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 8.710 R$ 130.380
sobrou 6,3% do valor corrigido 93,7% evaporaram em 25 anos
◐
6,3%do valor corrigido restante
R$ 8.710 de R$ 139.090
↓
−93,7%perda real em 25 anos
−R$ 130.380 de poder de compra
◷
R$ 438custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 38kR$ 76kR$ 114kR$ 152k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k38k76k114k152k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 8.710 R$ 8.710 ↓ 3,0%
2025 R$ 8.979 R$ 9.258 ↓ 2,1%
2024 R$ 9.176 R$ 9.864 ↓ 3,5%
2023 R$ 9.507 R$ 10.714 ↓ 0,6%
2022 R$ 9.565 R$ 11.278 ↑ 2,8%
2021 R$ 9.308 R$ 11.609 ↑ 15,4%
2020 R$ 8.064 R$ 11.070 ↓ 4,8%
2019 R$ 8.471 R$ 12.154 ↓ 5,7%
2018 R$ 8.979 R$ 13.437 ↓ 7,7%
2017 R$ 9.731 R$ 15.108 ↑ 0,3%
2016 R$ 9.701 R$ 15.505 ↓ 3,0%
2015 R$ 10.006 R$ 16.999 ↓ 2,1%
2014 R$ 10.224 R$ 19.223 ↓ 1,6%
2013 R$ 10.393 R$ 20.793 ↑ 0,4%
2012 R$ 10.355 R$ 21.941 ↓ 18,3%
2011 R$ 12.673 R$ 28.421 ↑ 5,7%
2010 R$ 11.995 R$ 28.649 ↓ 7,5%
2009 R$ 12.963 R$ 32.791 ↓ 21,2%
2008 R$ 16.454 R$ 43.417 ↓ 15,9%
2007 R$ 19.576 R$ 54.703 ↓ 10,3%
2006 R$ 21.833 R$ 63.730 ↓ 4,0%
2005 R$ 22.744 R$ 68.475 ↓ 5,0%
2004 R$ 23.953 R$ 76.218 ↓ 9,8%
2003 R$ 26.564 R$ 90.950 ↓ 9,1%
2002 R$ 29.225 R$ 109.367 ↓ 11,5%
2001 R$ 33.029 R$ 139.090 início

Em 25 anos este Xantia perdeu 93,7% do poder de compra. A média dos Xantia no mesmo período é −92,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 269 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 466 (22 m) −5,1%
36 meses −R$ 797 (34 m) −8,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 33.029 no CDI seriam R$ 441.420 hoje.

No CDIR$ 441.420
No carroR$ 8.710

Diferença de R$ 432.710 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mazda 626 R$ 9.989 R$ 493/mês −3,0%
Ford Mondeo R$ 10.035 R$ 485/mês −1,5%
Peugeot 406 R$ 10.309 R$ 556/mês −4,1%

Mais do segmento: Citroën C5 · Renault Laguna · Citroën XM

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 8.710. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Xantia Break GLX 2.0 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 33.029 equivale a R$ 139.090 hoje, e o carro vale R$ 8.710.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 33.029 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 441.420 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 8.710 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.