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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V 2007

FIPE 035032-0 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 418.360 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 12.696 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 521.950
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.523.551
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 418.360 R$ 1.105.191
sobrou 27,5% do valor corrigido 72,5% evaporaram em 20 anos
◐
27,5%do valor corrigido restante
R$ 418.360 de R$ 1.523.551
↓
−72,5%perda real em 20 anos
−R$ 1.105.191 de poder de compra
◷
R$ 4.644custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 97kR$ 486kR$ 875kR$ 1.264kR$ 1.653k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
97k486k875k1.264k1.653k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 418.360 R$ 418.360 ↓ 2,9%
2025 R$ 431.056 R$ 444.444 ↓ 3,6%
2024 R$ 447.293 R$ 480.852 ↑ 5,5%
2023 R$ 424.115 R$ 477.963 ↑ 6,7%
2022 R$ 397.384 R$ 468.533 ↑ 8,8%
2021 R$ 365.256 R$ 455.565 ↑ 38,9%
2020 R$ 262.894 R$ 360.884 ↑ 7,6%
2019 R$ 244.261 R$ 350.453 ↑ 3,9%
2018 R$ 235.010 R$ 351.699 ↑ 3,5%
2017 R$ 226.978 R$ 352.401 ↓ 6,0%
2016 R$ 241.520 R$ 386.031 ↓ 7,0%
2015 R$ 259.614 R$ 441.044 ↓ 7,0%
2014 R$ 279.087 R$ 524.731 ↓ 6,8%
2013 R$ 299.425 R$ 599.043 ↓ 8,1%
2012 R$ 325.650 R$ 690.019 ↓ 3,7%
2011 R$ 338.000 R$ 758.003 ↓ 6,8%
2010 R$ 362.636 R$ 866.138 ↓ 11,3%
2009 R$ 408.967 R$ 1.034.517 ↑ 11,6%
2008 R$ 366.453 R$ 966.946 ↓ 20,7%
2007 R$ 462.068 R$ 1.291.205 ↓ 11,5%
2006 R$ 521.950 R$ 1.523.551 início

Em 20 anos este 911 perdeu 72,5% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 12.696 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 28.933 (22 m) −6,5%
36 meses −R$ 5.755 (34 m) −1,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 521.950 no CDI seriam R$ 3.033.413 hoje.

No CDIR$ 3.033.413
No carroR$ 418.360

Diferença de R$ 2.615.053 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-500 R$ 300.716 R$ 4.313/mês −3,0%
Porsche Cayman R$ 303.123 R$ 2.827/mês −8,4%
Maserati GranTurismo R$ 424.737 R$ 5.563/mês −7,8%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SLK-55 · Mercedes-Benz CL-600 · Mercedes-Benz CL-65

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 418.360. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 72,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 521.950 equivale a R$ 1.523.551 hoje, e o carro vale R$ 418.360.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 521.950 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 3.033.413 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 418.360 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.