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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies 2016

FIPE 025205-0 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 149.810 ↑ 2,3% em 12 meses

+R$ 3.293 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 103.762
Corrigido pela inflaçãoR$ 187.898
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 149.810 R$ 38.088
sobrou 79,7% do valor corrigido 20,3% evaporaram em 11 anos
◐
79,7%do valor corrigido restante
R$ 149.810 de R$ 187.898
↓
−20,3%perda real em 11 anos
−R$ 38.088 de poder de compra
◷
R$ 293custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 97kR$ 120kR$ 142kR$ 164kR$ 187k201520162017201820192020202120222023202420252026
97k120k142k164k187k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 149.810 R$ 149.810 ↑ 1,6%
2025 R$ 147.495 R$ 152.076 ↑ 0,2%
2024 R$ 147.209 R$ 158.254 ↓ 0,6%
2023 R$ 148.134 R$ 166.942 ↑ 6,5%
2022 R$ 139.109 R$ 164.015 ↑ 7,6%
2021 R$ 129.271 R$ 161.233 ↑ 7,4%
2020 R$ 120.411 R$ 165.292 ↑ 0,2%
2019 R$ 120.220 R$ 172.485 ↑ 2,5%
2018 R$ 117.324 R$ 175.579 ↑ 7,3%
2017 R$ 109.372 R$ 169.809 ↑ 4,6%
2016 R$ 104.570 R$ 167.138 ↓ 1,0%
2015 R$ 105.618 R$ 179.428 início

Em 11 anos este Master perdeu 20,3% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.293 +2,3%
24 meses −R$ 2.971 −1,9%
36 meses +R$ 4.690 +3,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 103.762 no CDI seriam R$ 275.825 hoje.

No CDIR$ 275.825
No carroR$ 149.810

Diferença de R$ 126.015 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Ducato R$ 115.668 R$ 289/mês −4,7%
Peugeot Boxer R$ 123.706 R$ 154/mês +2,8%
Citroën Jumper R$ 129.417 R$ 170/mês +10,5%

Mais do segmento: Hyundai HR · Kia Bongo · Citroën Jumpy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 149.810. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 20,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 103.762 equivale a R$ 187.898 hoje, e o carro vale R$ 149.810.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 103.762 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 275.825 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 149.810 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.