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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SHINERAY SY1020 T 20 TRUCKS BAU 2013

FIPE 082005-9 · Gasolina · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.801 ↓ 0,3% em 10 meses

−R$ 82 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 29.477
Corrigido pela inflaçãoR$ 58.973
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.801 R$ 34.172
sobrou 42,1% do valor corrigido 57,9% evaporaram em 13 anos
◐
42,1%do valor corrigido restante
R$ 24.801 de R$ 58.973
↓
−58,0%perda real em 13 anos
−R$ 34.172 de poder de compra
◷
R$ 222custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 29kR$ 40kR$ 52kR$ 63k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
18k29k40k52k63k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.801 R$ 24.801 ↓ 0,3%
2025 R$ 24.883 R$ 25.656 ↑ 8,3%
2024 R$ 22.985 R$ 24.709 ↑ 4,1%
2023 R$ 22.088 R$ 24.892 ↓ 3,9%
2022 R$ 22.993 R$ 27.110 ↑ 1,1%
2021 R$ 22.752 R$ 28.377 ↑ 2,5%
2020 R$ 22.206 R$ 30.483 ↓ 3,8%
2019 R$ 23.073 R$ 33.104 ↑ 4,9%
2018 R$ 22.002 R$ 32.927 ↓ 7,2%
2017 R$ 23.702 R$ 36.799 ↓ 3,9%
2016 R$ 24.659 R$ 39.413 ↓ 13,4%
2015 R$ 28.491 R$ 48.402 ↓ 5,3%
2014 R$ 30.073 R$ 56.542 ↑ 2,0%
2013 R$ 29.477 R$ 58.973 início

Em 13 anos este Sy1020 perdeu 58,0% do poder de compra. A média dos Sy1020 no mesmo período é −55,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 82 (10 m) −0,3%
24 meses +R$ 1.816 (22 m) +7,9%
36 meses +R$ 2.713 (34 m) +12,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 29.477 no CDI seriam R$ 88.666 hoje.

No CDIR$ 88.666
No carroR$ 24.801

Diferença de R$ 63.865 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SHINERAY SY6370 R$ 17.491 R$ 247/mês −3,0%
Fiat UNO R$ 21.480 R$ 198/mês +0,7%
Peugeot Partner R$ 31.329 R$ 264/mês +7,3%

Mais do segmento: EFFA Start · CHANGAN Mini · SHINERAY SY6390

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SHINERAY SY1020 T 20 TRUCKS BAU 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.801. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SY1020 T 20 TRUCKS BAU desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 58,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 29.477 equivale a R$ 58.973 hoje, e o carro vale R$ 24.801.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 29.477 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 88.666 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.801 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.