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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SHINERAY SY1020 T20 TRUCKS 2013

FIPE 082003-2 · Gasolina · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.272 ↓ 5,5% em 10 meses

−R$ 1.238 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 23.857
Corrigido pela inflaçãoR$ 50.551
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.272 R$ 29.279
sobrou 42,1% do valor corrigido 57,9% evaporaram em 14 anos
◐
42,1%do valor corrigido restante
R$ 21.272 de R$ 50.551
↓
−57,9%perda real em 14 anos
−R$ 29.279 de poder de compra
◷
R$ 176custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 26kR$ 36kR$ 45kR$ 55k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
17k26k36k45k55k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.272 R$ 21.272 ↓ 5,5%
2025 R$ 22.510 R$ 23.209 ↑ 5,9%
2024 R$ 21.251 R$ 22.845 ↓ 6,2%
2023 R$ 22.648 R$ 25.523 ↓ 12,9%
2022 R$ 25.994 R$ 30.648 ↑ 3,1%
2021 R$ 25.223 R$ 31.459 ↑ 6,8%
2020 R$ 23.622 R$ 32.427 ↑ 16,8%
2019 R$ 20.220 R$ 29.011 ↓ 9,5%
2018 R$ 22.347 R$ 33.443 ↓ 2,6%
2017 R$ 22.942 R$ 35.619 ↓ 1,1%
2016 R$ 23.193 R$ 37.070 ↓ 13,4%
2015 R$ 26.782 R$ 45.498 ↑ 3,0%
2014 R$ 26.004 R$ 48.892 ↑ 0,8%
2013 R$ 25.792 R$ 51.601 ↑ 8,1%
2012 R$ 23.857 R$ 50.551 início

Em 14 anos este Sy1020 perdeu 57,9% do poder de compra. A média dos Sy1020 no mesmo período é −55,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.238 (10 m) −5,5%
24 meses +R$ 21 (22 m) +0,1%
36 meses −R$ 1.376 (34 m) −6,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 23.857 no CDI seriam R$ 77.259 hoje.

No CDIR$ 77.259
No carroR$ 21.272

Diferença de R$ 55.987 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
EFFA ULC R$ 19.927 R$ 170/mês +2,8%
HAFEI Towner R$ 22.062 R$ 178/mês +1,7%
Peugeot Hoggar R$ 26.137 R$ 216/mês −5,4%

Mais do segmento: CHANGAN Mini

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SHINERAY SY1020 T20 TRUCKS 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.272. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SY1020 T20 TRUCKS desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 57,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 23.857 equivale a R$ 50.551 hoje, e o carro vale R$ 21.272.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 23.857 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 77.259 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.272 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.