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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SHINERAY SY1020 T20 TRUCKS 2012

FIPE 082003-2 · Gasolina · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 18.011 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 551 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 22.155
Corrigido pela inflaçãoR$ 46.944
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 18.011 R$ 28.933
sobrou 38,4% do valor corrigido 61,6% evaporaram em 14 anos
◐
38,4%do valor corrigido restante
R$ 18.011 de R$ 46.944
↓
−61,6%perda real em 14 anos
−R$ 28.933 de poder de compra
◷
R$ 174custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 15kR$ 24kR$ 32kR$ 41kR$ 50k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
15k24k32k41k50k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 18.011 R$ 18.011 ↓ 3,0%
2025 R$ 18.562 R$ 19.139 ↑ 0,6%
2024 R$ 18.443 R$ 19.827 ↓ 10,4%
2023 R$ 20.579 R$ 23.192 ↓ 9,8%
2022 R$ 22.826 R$ 26.913 ↑ 18,1%
2021 R$ 19.325 R$ 24.103 ↑ 7,5%
2020 R$ 17.971 R$ 24.669 ↓ 1,7%
2019 R$ 18.273 R$ 26.217 ↓ 4,0%
2018 R$ 19.042 R$ 28.497 ↓ 5,2%
2017 R$ 20.093 R$ 31.196 ↓ 3,2%
2016 R$ 20.759 R$ 33.180 ↓ 1,7%
2015 R$ 21.115 R$ 35.871 ↓ 3,0%
2014 R$ 21.767 R$ 40.926 ↓ 4,0%
2013 R$ 22.682 R$ 45.379 ↑ 2,4%
2012 R$ 22.155 R$ 46.944 início

Em 14 anos este Sy1020 perdeu 61,6% do poder de compra. A média dos Sy1020 no mesmo período é −55,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 551 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 432 (22 m) −2,3%
36 meses −R$ 2.568 (34 m) −12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 22.155 no CDI seriam R$ 71.747 hoje.

No CDIR$ 71.747
No carroR$ 18.011

Diferença de R$ 53.736 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
EFFA Start R$ 17.838 R$ 238/mês +3,3%
CHANGAN Mini R$ 18.461 R$ 175/mês −3,0%
HAFEI Towner R$ 20.518 R$ 199/mês +2,3%

Mais do segmento: EFFA ULC · Peugeot Hoggar

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SHINERAY SY1020 T20 TRUCKS 2012?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 18.011. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SY1020 T20 TRUCKS desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 61,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 22.155 equivale a R$ 46.944 hoje, e o carro vale R$ 18.011.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 22.155 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 71.747 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 18.011 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.