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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota ETIOS X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. 2015

FIPE 002125-3 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.112 ↓ 1,2% em 10 meses

−R$ 507 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 34.521
Corrigido pela inflaçãoR$ 64.905
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.112 R$ 23.793
sobrou 63,3% do valor corrigido 36,7% evaporaram em 12 anos
◐
63,3%do valor corrigido restante
R$ 41.112 de R$ 64.905
↓
−36,7%perda real em 12 anos
−R$ 23.793 de poder de compra
◷
R$ 168custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 31kR$ 40kR$ 50kR$ 59kR$ 68k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
31k40k50k59k68k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.112 R$ 41.112 ↓ 1,2%
2025 R$ 41.619 R$ 42.912 ↑ 6,1%
2024 R$ 39.224 R$ 42.167 ↓ 2,8%
2023 R$ 40.369 R$ 45.494 ↓ 3,9%
2022 R$ 42.002 R$ 49.522 ↑ 2,1%
2021 R$ 41.122 R$ 51.289 ↑ 20,4%
2020 R$ 34.144 R$ 46.871 ↓ 0,6%
2019 R$ 34.343 R$ 49.273 ↓ 6,9%
2018 R$ 36.897 R$ 55.217 ↓ 0,1%
2017 R$ 36.916 R$ 57.315 ↓ 0,7%
2016 R$ 37.187 R$ 59.437 ↓ 1,5%
2015 R$ 37.763 R$ 64.153 ↑ 9,4%
2014 R$ 34.521 R$ 64.905 início

Em 12 anos este Etios perdeu 36,7% do poder de compra. A média dos Etios no mesmo período é −28,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 507 (10 m) −1,2%
24 meses +R$ 1.888 (22 m) +4,8%
36 meses +R$ 743 (34 m) +1,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 34.521 no CDI seriam R$ 94.204 hoje.

No CDIR$ 94.204
No carroR$ 41.112

Diferença de R$ 53.092 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Fiesta R$ 40.249 R$ 308/mês +1,2%
Volkswagen Voyage R$ 41.333 R$ 220/mês +0,7%
Chevrolet Cobalt R$ 42.901 R$ 311/mês +1,8%

Mais do segmento: Renault Logan · Ford ka · Chevrolet Prisma

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota ETIOS X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.112. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ETIOS X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 36,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 34.521 equivale a R$ 64.905 hoje, e o carro vale R$ 41.112.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 34.521 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 94.204 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.112 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.