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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Aut 2006

FIPE 002096-6 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 90.160 ↓ 2,1% em 10 meses

−R$ 1.971 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 141.250
Corrigido pela inflaçãoR$ 425.257
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 90.160 R$ 335.097
sobrou 21,2% do valor corrigido 78,8% evaporaram em 21 anos
◐
21,2%do valor corrigido restante
R$ 90.160 de R$ 425.257
↓
−78,8%perda real em 21 anos
−R$ 335.097 de poder de compra
◷
R$ 1.340custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 33kR$ 140kR$ 247kR$ 354kR$ 461k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
33k140k247k354k461k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 90.160 R$ 90.160 ↓ 2,1%
2025 R$ 92.131 R$ 94.992 ↓ 0,3%
2024 R$ 92.408 R$ 99.341 ↓ 4,1%
2023 R$ 96.391 R$ 108.629 ↓ 2,7%
2022 R$ 99.099 R$ 116.842 ↑ 7,5%
2021 R$ 92.225 R$ 115.028 ↑ 29,4%
2020 R$ 71.244 R$ 97.799 ↑ 3,6%
2019 R$ 68.797 R$ 98.706 ↓ 1,8%
2018 R$ 70.064 R$ 104.853 ↓ 2,9%
2017 R$ 72.163 R$ 112.039 ↓ 2,0%
2016 R$ 73.649 R$ 117.716 ↓ 2,6%
2015 R$ 75.596 R$ 128.426 ↓ 3,1%
2014 R$ 77.994 R$ 146.642 ↓ 5,2%
2013 R$ 82.248 R$ 164.549 ↓ 5,6%
2012 R$ 87.157 R$ 184.677 ↓ 4,3%
2011 R$ 91.082 R$ 204.262 ↓ 3,8%
2010 R$ 94.644 R$ 226.053 ↓ 8,8%
2009 R$ 103.803 R$ 262.579 ↓ 14,4%
2008 R$ 121.251 R$ 319.940 ↓ 8,6%
2007 R$ 132.639 R$ 370.647 ↑ 1,5%
2006 R$ 130.619 R$ 381.272 ↓ 7,5%
2005 R$ 141.250 R$ 425.257 início

Em 21 anos este Hilux perdeu 78,8% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.971 (10 m) −2,1%
24 meses −R$ 2.248 (22 m) −2,4%
36 meses −R$ 6.231 (34 m) −6,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 141.250 no CDI seriam R$ 941.140 hoje.

No CDIR$ 941.140
No carroR$ 90.160

Diferença de R$ 850.980 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi Pajero R$ 67.044 R$ 1.225/mês +3,7%
Nissan Pathfinder R$ 74.625 R$ 1.780/mês +4,0%
Toyota Land R$ 88.132 R$ 1.366/mês +0,4%

Mais do segmento: Mercedes-Benz ML-320 · Audi Q7 · Jeep Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Aut 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 90.160. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Aut desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 78,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 141.250 equivale a R$ 425.257 hoje, e o carro vale R$ 90.160.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 141.250 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 941.140 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 90.160 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.