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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. 2010

FIPE 002097-4 · Gasolina · 17 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.238 ↓ 3,2% em 10 meses

−R$ 1.766 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2009R$ 103.014
Corrigido pela inflaçãoR$ 260.583
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.238 R$ 206.345
sobrou 20,8% do valor corrigido 79,2% evaporaram em 17 anos
◐
20,8%do valor corrigido restante
R$ 54.238 de R$ 260.583
↓
−79,2%perda real em 17 anos
−R$ 206.345 de poder de compra
◷
R$ 1.022custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 21kR$ 87kR$ 152kR$ 217kR$ 282k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
21k87k152k217k282k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.238 R$ 54.238 ↓ 3,2%
2025 R$ 56.004 R$ 57.743 ↑ 1,7%
2024 R$ 55.055 R$ 59.186 ↑ 4,8%
2023 R$ 52.530 R$ 59.199 ↓ 1,0%
2022 R$ 53.062 R$ 62.562 ↓ 4,5%
2021 R$ 55.567 R$ 69.306 ↑ 28,8%
2020 R$ 43.146 R$ 59.228 ↓ 4,7%
2019 R$ 45.289 R$ 64.978 ↓ 7,8%
2018 R$ 49.102 R$ 73.482 ↓ 1,3%
2017 R$ 49.758 R$ 77.253 ↓ 2,3%
2016 R$ 50.947 R$ 81.431 ↓ 9,4%
2015 R$ 56.233 R$ 95.531 ↓ 4,6%
2014 R$ 58.942 R$ 110.821 ↓ 13,3%
2013 R$ 67.965 R$ 135.974 ↓ 9,7%
2012 R$ 75.244 R$ 159.434 ↓ 11,7%
2011 R$ 85.251 R$ 191.185 ↓ 6,8%
2010 R$ 91.455 R$ 218.436 ↓ 11,2%
2009 R$ 103.014 R$ 260.583 início

Em 17 anos este Rav4 perdeu 79,2% do poder de compra. A média dos Rav4 no mesmo período é −53,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de SUVs médios. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 1.766 (10 m) −3,2%
24 meses −R$ 817 (22 m) −1,5%
36 meses +R$ 1.708 (34 m) +3,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 103.014 no CDI seriam R$ 437.901 hoje.

No CDIR$ 437.901
No carroR$ 54.238

Diferença de R$ 383.663 em 17 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 17 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Suzuki Grand R$ 48.148 R$ 811/mês +1,7%
Honda CR-V R$ 52.945 R$ 817/mês −2,0%
Mitsubishi Pajero R$ 56.337 R$ 977/mês −3,6%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · Chevrolet Captiva · Mitsubishi Outlander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. 2010?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.238. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. desvalorizou?

Em 17 anos perdeu 79,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 103.014 equivale a R$ 260.583 hoje, e o carro vale R$ 54.238.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 103.014 aplicados no CDI em 2009 seriam R$ 437.901 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.238 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.