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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota RAV4 2.5 4x4 16V Aut. 2014

FIPE 002131-8 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 88.722 ↓ 6,4% em 10 meses

−R$ 6.027 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 119.807
Corrigido pela inflaçãoR$ 225.257
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 88.722 R$ 136.535
sobrou 39,4% do valor corrigido 60,6% evaporaram em 12 anos
◐
39,4%do valor corrigido restante
R$ 88.722 de R$ 225.257
↓
−60,6%perda real em 12 anos
−R$ 136.535 de poder de compra
◷
R$ 962custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 64kR$ 108kR$ 152kR$ 196kR$ 240k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
64k108k152k196k240k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 88.722 R$ 88.722 ↓ 6,4%
2025 R$ 94.749 R$ 97.692 ↓ 1,6%
2024 R$ 96.251 R$ 103.472 ↓ 0,9%
2023 R$ 97.126 R$ 109.458 ↓ 1,3%
2022 R$ 98.407 R$ 116.026 ↑ 1,3%
2021 R$ 97.145 R$ 121.164 ↑ 23,7%
2020 R$ 78.542 R$ 107.817 ↓ 5,5%
2019 R$ 83.101 R$ 119.229 ↓ 11,0%
2018 R$ 93.404 R$ 139.782 ↓ 5,0%
2017 R$ 98.295 R$ 152.611 ↓ 6,8%
2016 R$ 105.441 R$ 168.530 ↓ 11,5%
2015 R$ 119.099 R$ 202.331 ↓ 0,6%
2014 R$ 119.807 R$ 225.257 início

Em 12 anos este Rav4 perdeu 60,6% do poder de compra. A média dos Rav4 no mesmo período é −53,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.027 (10 m) −6,4%
24 meses −R$ 7.529 (22 m) −7,8%
36 meses −R$ 8.404 (34 m) −8,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 119.807 no CDI seriam R$ 326.939 hoje.

No CDIR$ 326.939
No carroR$ 88.722

Diferença de R$ 238.217 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Honda CR-V R$ 80.508 R$ 837/mês −1,3%
Jeep Cherokee R$ 87.728 R$ 1.644/mês −6,2%
Mitsubishi Pajero R$ 99.442 R$ 1.037/mês −3,2%

Mais do segmento: Volvo XC · Peugeot 3008 · BMW X3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota RAV4 2.5 4x4 16V Aut. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 88.722. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este RAV4 2.5 4x4 16V Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 60,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 119.807 equivale a R$ 225.257 hoje, e o carro vale R$ 88.722.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 119.807 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 326.939 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 88.722 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.