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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006

FIPE 056007-3 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 85.365 ↓ 2,8% em 10 meses

−R$ 2.466 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 72.965
Corrigido pela inflaçãoR$ 219.673
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 85.365 R$ 134.308
sobrou 38,9% do valor corrigido 61,1% evaporaram em 21 anos
◐
38,9%do valor corrigido restante
R$ 85.365 de R$ 219.673
↓
−61,1%perda real em 21 anos
−R$ 134.308 de poder de compra
◷
R$ 537custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 85kR$ 136kR$ 186kR$ 236k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
35k85k136k186k236k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 85.365 R$ 85.365 ↓ 2,8%
2025 R$ 87.831 R$ 90.559 ↓ 0,2%
2024 R$ 88.006 R$ 94.609 ↑ 0,7%
2023 R$ 87.411 R$ 98.509 ↑ 2,5%
2022 R$ 85.250 R$ 100.513 ↑ 12,3%
2021 R$ 75.926 R$ 94.699 ↑ 35,1%
2020 R$ 56.215 R$ 77.168 ↑ 4,3%
2019 R$ 53.896 R$ 77.327 ↓ 2,4%
2018 R$ 55.229 R$ 82.652 ↑ 4,3%
2017 R$ 52.929 R$ 82.176 ↑ 2,2%
2016 R$ 51.804 R$ 82.800 ↓ 3,0%
2015 R$ 53.390 R$ 90.701 ↓ 1,9%
2014 R$ 54.423 R$ 102.324 ↓ 2,3%
2013 R$ 55.700 R$ 111.436 ↓ 4,6%
2012 R$ 58.391 R$ 123.725 ↓ 0,7%
2011 R$ 58.790 R$ 131.843 ↓ 0,4%
2010 R$ 58.997 R$ 140.911 ↓ 1,5%
2009 R$ 59.890 R$ 151.497 ↓ 11,1%
2008 R$ 67.377 R$ 177.785 ↓ 2,5%
2007 R$ 69.128 R$ 193.172 ↓ 2,2%
2006 R$ 70.672 R$ 206.289 ↓ 3,1%
2005 R$ 72.965 R$ 219.673 início

Em 21 anos este T-4 perdeu 61,1% do poder de compra. A média dos T-4 no mesmo período é −27,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.466 (10 m) −2,8%
24 meses −R$ 2.641 (22 m) −3,0%
36 meses −R$ 2.046 (34 m) −2,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 72.965 no CDI seriam R$ 486.161 hoje.

No CDIR$ 486.161
No carroR$ 85.365

Diferença de R$ 400.796 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 62.142 R$ 663/mês +0,5%
Nissan Frontier R$ 62.373 R$ 700/mês +3,7%
Toyota Hilux R$ 78.896 R$ 594/mês −0,5%

Mais do segmento: Ford Ranger · Mitsubishi L200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 85.365. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 61,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 72.965 equivale a R$ 219.673 hoje, e o carro vale R$ 85.365.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 72.965 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 486.161 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 85.365 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.