Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Lona Diesel 2007

FIPE 056006-5 · Diesel · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 91.714 ↑ 3,1% em 10 meses

+R$ 2.768 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 74.945
Corrigido pela inflaçãoR$ 218.761
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 91.714 R$ 127.047
sobrou 41,9% do valor corrigido 58,1% evaporaram em 20 anos
◐
41,9%do valor corrigido restante
R$ 91.714 de R$ 218.761
↓
−58,1%perda real em 20 anos
−R$ 127.047 de poder de compra
◷
R$ 534custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 85kR$ 135kR$ 185kR$ 235k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
35k85k135k185k235k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 91.714 R$ 91.714 ↑ 3,1%
2025 R$ 88.946 R$ 91.709 ↑ 3,7%
2024 R$ 85.777 R$ 92.213 ↑ 5,7%
2023 R$ 81.175 R$ 91.481 ↓ 0,5%
2022 R$ 81.618 R$ 96.231 ↑ 12,8%
2021 R$ 72.326 R$ 90.209 ↑ 28,6%
2020 R$ 56.228 R$ 77.186 ↑ 8,2%
2019 R$ 51.969 R$ 74.562 ↓ 5,0%
2018 R$ 54.724 R$ 81.896 ↓ 0,2%
2017 R$ 54.854 R$ 85.165 ↑ 0,6%
2016 R$ 54.511 R$ 87.127 ↓ 2,1%
2015 R$ 55.666 R$ 94.568 ↓ 0,1%
2014 R$ 55.748 R$ 104.816 ↓ 0,6%
2013 R$ 56.106 R$ 112.248 ↑ 5,8%
2012 R$ 53.026 R$ 112.357 ↓ 12,4%
2011 R$ 60.556 R$ 135.804 ↑ 1,1%
2010 R$ 59.896 R$ 143.059 ↓ 6,9%
2009 R$ 64.365 R$ 162.817 ↓ 8,9%
2008 R$ 70.642 R$ 186.400 ↑ 0,8%
2007 R$ 70.061 R$ 195.779 ↓ 6,5%
2006 R$ 74.945 R$ 218.761 início

Em 20 anos este T-4 perdeu 58,1% do poder de compra. A média dos T-4 no mesmo período é −27,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.768 (10 m) +3,1%
24 meses +R$ 5.937 (22 m) +6,9%
36 meses +R$ 10.539 (34 m) +13,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 74.945 no CDI seriam R$ 435.557 hoje.

No CDIR$ 435.557
No carroR$ 91.714

Diferença de R$ 343.843 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 64.671 R$ 869/mês −3,0%
Mitsubishi L200 R$ 75.442 R$ 905/mês +2,4%
Toyota Hilux R$ 85.626 R$ 647/mês −1,5%

Mais do segmento: Ford Ranger · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Lona Diesel 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 91.714. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Lona Diesel desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 58,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 74.945 equivale a R$ 218.761 hoje, e o carro vale R$ 91.714.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 74.945 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 435.557 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 91.714 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.