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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Troller T-4 TRAIL 4x4 3.2 Tdi Cap. Ríg. Diesel 2019

FIPE 056014-6 · Diesel · 7 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 178.972 ↓ 5,5% em 12 meses

−R$ 10.391 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2019R$ 124.797
Corrigido pela inflaçãoR$ 182.217
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 178.972 R$ 3.245
sobrou 98,2% do valor corrigido 1,8% evaporaram em 7 anos
◐
98,2%do valor corrigido restante
R$ 178.972 de R$ 182.217
↓
−1,8%perda real em 7 anos
−R$ 3.245 de poder de compra
◷
R$ 40custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 114kR$ 146kR$ 178kR$ 210kR$ 243k20192020202120222023202420252026
114k146k178k210k243k2019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 178.972 R$ 178.972 ↓ 5,1%
2025 R$ 188.578 R$ 194.435 ↑ 2,9%
2024 R$ 183.323 R$ 197.077 ↓ 2,1%
2023 R$ 187.237 R$ 211.009 ↓ 4,8%
2022 R$ 196.772 R$ 232.003 ↑ 10,5%
2021 R$ 178.010 R$ 222.023 ↑ 25,8%
2020 R$ 141.488 R$ 194.226 ↑ 13,8%
2019 R$ 124.334 R$ 178.388 início

Em 7 anos este T-4 perdeu 1,8% do poder de compra. A média dos T-4 no mesmo período é −27,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 10.391 −5,5%
24 meses −R$ 6.476 −3,5%
36 meses −R$ 16.032 −8,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 124.797 no CDI seriam R$ 222.326 hoje.

No CDIR$ 222.326
No carroR$ 178.972

Diferença de R$ 43.354 em 7 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 7 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 139.670 R$ 649/mês −1,8%
Volkswagen Amarok R$ 140.419 R$ 1.328/mês −4,2%
Toyota Hilux R$ 166.118 R$ 372/mês −1,9%

Mais do segmento: Mitsubishi L200 · Nissan Frontier · Ford Ranger

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Troller T-4 TRAIL 4x4 3.2 Tdi Cap. Ríg. Diesel 2019?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 178.972. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este T-4 TRAIL 4x4 3.2 Tdi Cap. Ríg. Diesel desvalorizou?

Em 7 anos perdeu 1,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 124.797 equivale a R$ 182.217 hoje, e o carro vale R$ 178.972.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 124.797 aplicados no CDI em 2019 seriam R$ 222.326 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 178.972 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.