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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo XC 60 2.0 T5 5p 2015

FIPE 029085-8 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 70.891 ↓ 4,8% em 10 meses

−R$ 3.604 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 147.423
Corrigido pela inflaçãoR$ 277.180
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 70.891 R$ 206.289
sobrou 25,6% do valor corrigido 74,4% evaporaram em 12 anos
◐
25,6%do valor corrigido restante
R$ 70.891 de R$ 277.180
↓
−74,4%perda real em 12 anos
−R$ 206.289 de poder de compra
◷
R$ 1.453custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 50kR$ 112kR$ 174kR$ 236kR$ 298k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
50k112k174k236k298k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 70.891 R$ 70.891 ↓ 4,8%
2025 R$ 74.495 R$ 76.809 ↓ 5,8%
2024 R$ 79.050 R$ 84.981 ↓ 8,7%
2023 R$ 86.550 R$ 97.539 ↓ 6,9%
2022 R$ 92.988 R$ 109.637 ↓ 1,6%
2021 R$ 94.500 R$ 117.865 ↑ 13,8%
2020 R$ 83.033 R$ 113.982 ↓ 6,7%
2019 R$ 89.041 R$ 127.751 ↓ 9,8%
2018 R$ 98.672 R$ 147.665 ↓ 16,7%
2017 R$ 118.404 R$ 183.832 ↓ 8,9%
2016 R$ 129.909 R$ 207.639 ↓ 6,1%
2015 R$ 138.312 R$ 234.970 ↓ 6,2%
2014 R$ 147.423 R$ 277.180 início

Em 12 anos este Xc perdeu 74,4% do poder de compra. A média dos Xc no mesmo período é −59,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.604 (10 m) −4,8%
24 meses −R$ 8.159 (22 m) −10,3%
36 meses −R$ 15.659 (34 m) −18,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 147.423 no CDI seriam R$ 402.300 hoje.

No CDIR$ 402.300
No carroR$ 70.891

Diferença de R$ 331.409 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover freelander R$ 75.626 R$ 1.698/mês −4,1%
BMW X3 R$ 84.641 R$ 1.945/mês −6,7%
Land Rover Discovery R$ 88.728 R$ 1.613/mês −8,5%

Mais do segmento: Hyundai Tucson · Peugeot 3008 · Hyundai ix35

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo XC 60 2.0 T5 5p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 70.891. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XC 60 2.0 T5 5p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 74,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 147.423 equivale a R$ 277.180 hoje, e o carro vale R$ 70.891.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 147.423 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 402.300 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 70.891 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.