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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x4 Die 2015

FIPE 005330-9 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 76.629 ↓ 4,5% em 10 meses

−R$ 3.642 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 86.810
Corrigido pela inflaçãoR$ 147.477
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 76.629 R$ 70.848
sobrou 52,0% do valor corrigido 48,0% evaporaram em 11 anos
◐
52,0%do valor corrigido restante
R$ 76.629 de R$ 147.477
↓
−48,0%perda real em 11 anos
−R$ 70.848 de poder de compra
◷
R$ 545custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 70kR$ 91kR$ 112kR$ 133kR$ 155k201520162017201820192020202120222023202420252026
70k91k112k133k155k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 76.629 R$ 76.629 ↓ 4,5%
2025 R$ 80.271 R$ 82.764 ↓ 2,6%
2024 R$ 82.385 R$ 88.566 ↓ 8,7%
2023 R$ 90.201 R$ 101.653 ↓ 7,7%
2022 R$ 97.682 R$ 115.171 ↑ 0,5%
2021 R$ 97.233 R$ 121.274 ↑ 26,4%
2020 R$ 76.951 R$ 105.633 ↓ 0,3%
2019 R$ 77.219 R$ 110.790 ↓ 7,4%
2018 R$ 83.430 R$ 124.855 ↓ 3,6%
2017 R$ 86.503 R$ 134.303 ↓ 4,4%
2016 R$ 90.510 R$ 144.666 ↑ 4,3%
2015 R$ 86.810 R$ 147.477 início

Em 11 anos este Amarok perdeu 48,0% do poder de compra. A média dos Amarok no mesmo período é −48,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.642 (10 m) −4,5%
24 meses −R$ 5.756 (22 m) −7,0%
36 meses −R$ 13.572 (34 m) −15,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 86.810 no CDI seriam R$ 210.678 hoje.

No CDIR$ 210.678
No carroR$ 76.629

Diferença de R$ 134.049 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 87.654 R$ 509/mês −1,7%
Mitsubishi L200 R$ 90.341 R$ 456/mês +0,8%
Chevrolet S10 R$ 93.202 R$ 363/mês −1,5%

Mais do segmento: Nissan Frontier · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x4 Die 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 76.629. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x4 Die desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 48,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 86.810 equivale a R$ 147.477 hoje, e o carro vale R$ 76.629.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 86.810 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 210.678 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 76.629 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.