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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol Trendline 1.0 T.Flex 8V 3p 2015

FIPE 005383-0 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.103 ↑ 1,3% em 10 meses

+R$ 459 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 29.348
Corrigido pela inflaçãoR$ 55.179
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.103 R$ 18.076
sobrou 67,2% do valor corrigido 32,8% evaporaram em 12 anos
◐
67,2%do valor corrigido restante
R$ 37.103 de R$ 55.179
↓
−32,8%perda real em 12 anos
−R$ 18.076 de poder de compra
◷
R$ 127custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 31kR$ 40kR$ 49kR$ 58k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
22k31k40k49k58k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.103 R$ 37.103 ↑ 1,3%
2025 R$ 36.644 R$ 37.782 ↓ 1,1%
2024 R$ 37.068 R$ 39.849 ↑ 2,2%
2023 R$ 36.280 R$ 40.886 ↓ 0,5%
2022 R$ 36.473 R$ 43.003 ↑ 12,2%
2021 R$ 32.507 R$ 40.544 ↑ 28,4%
2020 R$ 25.322 R$ 34.760 ↓ 3,3%
2019 R$ 26.190 R$ 37.576 ↓ 5,5%
2018 R$ 27.722 R$ 41.487 ↑ 5,1%
2017 R$ 26.366 R$ 40.935 ↓ 4,1%
2016 R$ 27.498 R$ 43.951 ↓ 9,8%
2015 R$ 30.492 R$ 51.801 ↑ 3,9%
2014 R$ 29.348 R$ 55.179 início

Em 12 anos este Gol perdeu 32,8% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −62,7% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 459 (10 m) +1,3%
24 meses +R$ 35 (22 m) +0,1%
36 meses +R$ 823 (34 m) +2,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 29.348 no CDI seriam R$ 80.087 hoje.

No CDIR$ 80.087
No carroR$ 37.103

Diferença de R$ 42.984 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat UNO R$ 37.297 R$ 156/mês +0,4%
JAC T5 R$ 39.941 R$ 344/mês −4,4%
Peugeot 208 R$ 40.879 R$ 315/mês −2,3%

Mais do segmento: Caoa Chery/Chery Celer · Chevrolet Celta · Chevrolet Agile

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol Trendline 1.0 T.Flex 8V 3p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.103. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol Trendline 1.0 T.Flex 8V 3p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 32,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 29.348 equivale a R$ 55.179 hoje, e o carro vale R$ 37.103.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 29.348 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 80.087 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.103 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.