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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol Trendline 1.6 T.Flex 8V 3p 2015

FIPE 005412-7 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.065 ↑ 2,4% em 10 meses

+R$ 970 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 32.701
Corrigido pela inflaçãoR$ 61.483
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.065 R$ 19.418
sobrou 68,4% do valor corrigido 31,6% evaporaram em 12 anos
◐
68,4%do valor corrigido restante
R$ 42.065 de R$ 61.483
↓
−31,6%perda real em 12 anos
−R$ 19.418 de poder de compra
◷
R$ 137custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 35kR$ 45kR$ 55kR$ 65k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
26k35k45k55k65k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.065 R$ 42.065 ↑ 2,4%
2025 R$ 41.095 R$ 42.371 ↑ 9,1%
2024 R$ 37.676 R$ 40.503 ↓ 1,8%
2023 R$ 38.361 R$ 43.231 ↑ 7,0%
2022 R$ 35.846 R$ 42.264 ↑ 3,3%
2021 R$ 34.690 R$ 43.267 ↑ 13,1%
2020 R$ 30.671 R$ 42.103 ↑ 5,9%
2019 R$ 28.969 R$ 41.563 ↓ 5,9%
2018 R$ 30.775 R$ 46.056 ↓ 3,1%
2017 R$ 31.745 R$ 49.287 ↓ 2,2%
2016 R$ 32.460 R$ 51.882 ↓ 2,6%
2015 R$ 33.338 R$ 56.636 ↑ 1,9%
2014 R$ 32.701 R$ 61.483 início

Em 12 anos este Gol perdeu 31,6% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −63,0% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 970 (10 m) +2,4%
24 meses +R$ 4.389 (22 m) +11,7%
36 meses +R$ 3.704 (34 m) +9,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 32.701 no CDI seriam R$ 89.237 hoje.

No CDIR$ 89.237
No carroR$ 42.065

Diferença de R$ 47.172 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat UNO R$ 38.549 R$ 156/mês +0,8%
Citroën C3 R$ 39.714 R$ 337/mês +1,7%
Chevrolet Onix R$ 47.606 R$ 177/mês −0,2%

Mais do segmento: Ford Ka · Fiat Palio · Renault Sandero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol Trendline 1.6 T.Flex 8V 3p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.065. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol Trendline 1.6 T.Flex 8V 3p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 31,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 32.701 equivale a R$ 61.483 hoje, e o carro vale R$ 42.065.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 32.701 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 89.237 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.065 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.