Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen up! high I MOTION 1.0 T. Flex 12V 5p 2017

FIPE 005373-2 · Flex · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.097 ↓ 5,6% em 10 meses

−R$ 2.963 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 45.120
Corrigido pela inflaçãoR$ 72.117
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.097 R$ 22.020
sobrou 69,5% do valor corrigido 30,5% evaporaram em 10 anos
◐
69,5%do valor corrigido restante
R$ 50.097 de R$ 72.117
↓
−30,5%perda real em 10 anos
−R$ 22.020 de poder de compra
◷
R$ 187custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 45kR$ 55kR$ 65kR$ 75k20162017201820192020202120222023202420252026
35k45k55k65k75k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.097 R$ 50.097 ↓ 5,6%
2025 R$ 53.060 R$ 54.708 ↑ 7,9%
2024 R$ 49.175 R$ 52.864 ↓ 5,0%
2023 R$ 51.777 R$ 58.351 ↓ 2,1%
2022 R$ 52.899 R$ 62.370 ↑ 11,7%
2021 R$ 47.373 R$ 59.086 ↑ 21,8%
2020 R$ 38.883 R$ 53.376 ↑ 0,2%
2019 R$ 38.796 R$ 55.662 ↓ 10,8%
2018 R$ 43.504 R$ 65.105 ↑ 0,2%
2017 R$ 43.415 R$ 67.405 ↓ 3,8%
2016 R$ 45.120 R$ 72.117 início

Em 10 anos este Up perdeu 30,5% do poder de compra. A média dos Up no mesmo período é −26,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.963 (10 m) −5,6%
24 meses +R$ 922 (22 m) +1,9%
36 meses −R$ 1.680 (34 m) −3,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.120 no CDI seriam R$ 96.889 hoje.

No CDIR$ 96.889
No carroR$ 50.097

Diferença de R$ 46.792 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch subcompacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Kwid R$ 36.064 R$ 160/mês −3,6%
Fiat Mobi R$ 41.188 R$ 135/mês −0,8%
Kia Picanto R$ 50.252 R$ 171/mês −0,2%

Mais do segmento: Caoa Chery/Chery QQ · Fiat 500 · Audi A1

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen up! high I MOTION 1.0 T. Flex 12V 5p 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.097. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este up! high I MOTION 1.0 T. Flex 12V 5p desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 30,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.120 equivale a R$ 72.117 hoje, e o carro vale R$ 50.097.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.120 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 96.889 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.097 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.