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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen VOYAGE Trendline 1.6 T.Flex 8V 4p 2015

FIPE 005380-5 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.572 ↑ 1,4% em 10 meses

+R$ 561 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 37.685
Corrigido pela inflaçãoR$ 70.854
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.572 R$ 29.282
sobrou 58,7% do valor corrigido 41,3% evaporaram em 12 anos
◐
58,7%do valor corrigido restante
R$ 41.572 de R$ 70.854
↓
−41,3%perda real em 12 anos
−R$ 29.282 de poder de compra
◷
R$ 206custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 30kR$ 41kR$ 52kR$ 63kR$ 75k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
30k41k52k63k75k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.572 R$ 41.572 ↑ 1,4%
2025 R$ 41.011 R$ 42.285 ↑ 4,0%
2024 R$ 39.443 R$ 42.402 ↓ 4,3%
2023 R$ 41.235 R$ 46.470 ↓ 6,3%
2022 R$ 44.015 R$ 51.896 ↑ 7,7%
2021 R$ 40.881 R$ 50.989 ↑ 21,7%
2020 R$ 33.604 R$ 46.129 ↑ 0,0%
2019 R$ 33.589 R$ 48.192 ↓ 7,2%
2018 R$ 36.192 R$ 54.162 ↑ 5,6%
2017 R$ 34.265 R$ 53.199 ↓ 3,6%
2016 R$ 35.538 R$ 56.802 ↓ 3,7%
2015 R$ 36.914 R$ 62.711 ↓ 2,0%
2014 R$ 37.685 R$ 70.854 início

Em 12 anos este Voyage perdeu 41,3% do poder de compra. A média dos Voyage no mesmo período é −46,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 561 (10 m) +1,4%
24 meses +R$ 2.129 (22 m) +5,4%
36 meses +R$ 337 (34 m) +0,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.685 no CDI seriam R$ 102.838 hoje.

No CDIR$ 102.838
No carroR$ 41.572

Diferença de R$ 61.266 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Fiesta R$ 40.249 R$ 308/mês +1,2%
Chevrolet Cobalt R$ 42.901 R$ 311/mês +1,8%
Toyota Etios R$ 43.741 R$ 193/mês +1,5%

Mais do segmento: JAC J3 · Renault Logan · Fiat Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen VOYAGE Trendline 1.6 T.Flex 8V 4p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.572. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este VOYAGE Trendline 1.6 T.Flex 8V 4p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 41,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.685 equivale a R$ 70.854 hoje, e o carro vale R$ 41.572.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.685 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 102.838 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.572 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.