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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 3.0 Cabriolet 30V 218cv Multitronic 2004

FIPE 008108-6 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 105.117 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.194 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 235.225
Corrigido pela inflaçãoR$ 708.184
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 105.117 R$ 603.067
sobrou 14,8% do valor corrigido 85,2% evaporaram em 21 anos
◐
14,8%do valor corrigido restante
R$ 105.117 de R$ 708.184
↓
−85,2%perda real em 21 anos
−R$ 603.067 de poder de compra
◷
R$ 2.412custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 25kR$ 211kR$ 398kR$ 584kR$ 770k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
25k211k398k584k770k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 105.117 R$ 105.117 ↓ 2,9%
2025 R$ 108.311 R$ 111.675 ↑ 0,9%
2024 R$ 107.350 R$ 115.404 ↑ 9,1%
2023 R$ 98.390 R$ 110.882 ↑ 0,3%
2022 R$ 98.141 R$ 115.712 ↑ 3,6%
2021 R$ 94.710 R$ 118.127 ↑ 8,7%
2020 R$ 87.115 R$ 119.586 ↓ 3,3%
2019 R$ 90.102 R$ 129.273 ↓ 6,8%
2018 R$ 96.644 R$ 144.630 ↑ 0,9%
2017 R$ 95.824 R$ 148.774 ↓ 0,3%
2016 R$ 96.105 R$ 153.608 ↓ 3,0%
2015 R$ 99.103 R$ 168.360 ↓ 2,5%
2014 R$ 101.674 R$ 191.164 ↓ 3,3%
2013 R$ 105.190 R$ 210.448 ↑ 1,1%
2012 R$ 104.091 R$ 220.558 ↓ 9,9%
2011 R$ 115.486 R$ 258.990 ↓ 2,0%
2010 R$ 117.793 R$ 281.343 ↓ 13,9%
2009 R$ 136.855 R$ 346.186 ↓ 15,5%
2008 R$ 161.982 R$ 427.416 ↓ 17,4%
2007 R$ 196.201 R$ 548.265 ↓ 7,9%
2006 R$ 213.059 R$ 621.911 ↓ 9,4%
2005 R$ 235.225 R$ 708.184 início

Em 21 anos este A4 perdeu 85,2% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.194 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.233 (22 m) −2,1%
36 meses +R$ 6.727 (34 m) +6,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 235.225 no CDI seriam R$ 1.567.290 hoje.

No CDIR$ 1.567.290
No carroR$ 105.117

Diferença de R$ 1.462.173 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar X-Type R$ 81.220 R$ 1.625/mês −0,3%
Audi S4 R$ 84.446 R$ 3.712/mês −3,0%
Jaguar S-Type R$ 98.427 R$ 3.286/mês +0,9%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-280 · Honda Civic · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 3.0 Cabriolet 30V 218cv Multitronic 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 105.117. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 3.0 Cabriolet 30V 218cv Multitronic desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 85,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 235.225 equivale a R$ 708.184 hoje, e o carro vale R$ 105.117.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 235.225 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 1.567.290 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 105.117 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.