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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 3.0 Avant V6 30V 218cv Multitronic 5p 2003

FIPE 008105-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.338 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 900 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 222.869
Corrigido pela inflaçãoR$ 763.062
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.338 R$ 733.724
sobrou 3,8% do valor corrigido 96,2% evaporaram em 23 anos
◐
3,8%do valor corrigido restante
R$ 29.338 de R$ 763.062
↓
−96,2%perda real em 23 anos
−R$ 733.724 de poder de compra
◷
R$ 2.678custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 209kR$ 418kR$ 627kR$ 836k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k209k418k627k836k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.338 R$ 29.338 ↓ 3,0%
2025 R$ 30.238 R$ 31.177 ↓ 1,2%
2024 R$ 30.620 R$ 32.917 ↓ 2,9%
2023 R$ 31.548 R$ 35.553 ↓ 10,0%
2022 R$ 35.053 R$ 41.329 ↑ 3,3%
2021 R$ 33.921 R$ 42.308 ↑ 7,0%
2020 R$ 31.689 R$ 43.501 ↓ 3,0%
2019 R$ 32.674 R$ 46.879 ↓ 7,1%
2018 R$ 35.171 R$ 52.634 ↓ 6,7%
2017 R$ 37.689 R$ 58.515 ↓ 8,0%
2016 R$ 40.982 R$ 65.503 ↓ 0,9%
2015 R$ 41.334 R$ 70.220 ↓ 2,7%
2014 R$ 42.487 R$ 79.883 ↓ 3,8%
2013 R$ 44.183 R$ 88.394 ↓ 2,3%
2012 R$ 45.246 R$ 95.872 ↓ 21,4%
2011 R$ 57.571 R$ 129.109 ↓ 6,3%
2010 R$ 61.465 R$ 146.806 ↓ 10,4%
2009 R$ 68.598 R$ 173.525 ↓ 32,8%
2008 R$ 102.097 R$ 269.399 ↓ 41,1%
2007 R$ 173.351 R$ 484.413 ↓ 11,1%
2006 R$ 194.890 R$ 568.876 ↓ 8,2%
2005 R$ 212.235 R$ 638.969 ↓ 6,4%
2004 R$ 226.631 R$ 721.132 ↑ 1,7%
2003 R$ 222.869 R$ 763.062 início

Em 23 anos este A6 perdeu 96,2% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 900 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.282 (22 m) −4,2%
36 meses −R$ 2.210 (34 m) −7,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 222.869 no CDI seriam R$ 2.039.751 hoje.

No CDIR$ 2.039.751
No carroR$ 29.338

Diferença de R$ 2.010.413 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 69,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 30.998 R$ 1.978/mês −1,2%
Lexus ES-300 R$ 34.357 R$ 2.173/mês −3,0%
BMW 525i-ia R$ 37.298 R$ 1.760/mês +1,1%

Mais do segmento: Peugeot 407 · Mitsubishi Galant · BMW 528i-ia

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 3.0 Avant V6 30V 218cv Multitronic 5p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.338. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 3.0 Avant V6 30V 218cv Multitronic 5p desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 96,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 222.869 equivale a R$ 763.062 hoje, e o carro vale R$ 29.338.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 222.869 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.039.751 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.338 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.