Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 320iA 2009

FIPE 009039-5 · Gasolina · 17 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 57.109 ↓ 3,9% em 10 meses

−R$ 2.315 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2009R$ 105.158
Corrigido pela inflaçãoR$ 266.006
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 57.109 R$ 208.897
sobrou 21,5% do valor corrigido 78,5% evaporaram em 17 anos
◐
21,5%do valor corrigido restante
R$ 57.109 de R$ 266.006
↓
−78,5%perda real em 17 anos
−R$ 208.897 de poder de compra
◷
R$ 1.034custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 25kR$ 91kR$ 157kR$ 222kR$ 288k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
25k91k157k222k288k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 57.109 R$ 57.109 ↓ 3,9%
2025 R$ 59.424 R$ 61.270 ↓ 3,8%
2024 R$ 61.777 R$ 66.412 ↑ 2,7%
2023 R$ 60.154 R$ 67.791 ↓ 7,0%
2022 R$ 64.708 R$ 76.294 ↑ 14,8%
2021 R$ 56.377 R$ 70.316 ↑ 19,3%
2020 R$ 47.268 R$ 64.886 ↓ 1,8%
2019 R$ 48.140 R$ 69.069 ↓ 9,5%
2018 R$ 53.176 R$ 79.579 ↑ 2,4%
2017 R$ 51.954 R$ 80.663 ↓ 5,0%
2016 R$ 54.674 R$ 87.388 ↓ 11,4%
2015 R$ 61.739 R$ 104.885 ↓ 12,5%
2014 R$ 70.581 R$ 132.704 ↓ 10,2%
2013 R$ 78.570 R$ 157.191 ↓ 4,8%
2012 R$ 82.501 R$ 174.811 ↓ 11,0%
2011 R$ 92.746 R$ 207.993 ↓ 4,6%
2010 R$ 97.175 R$ 232.098 ↓ 7,6%
2009 R$ 105.158 R$ 266.006 início

Em 17 anos este 320Ia perdeu 78,5% do poder de compra. A média dos 320Ia no mesmo período é −52,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs médios. Ver ranking
↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.315 (10 m) −3,9%
24 meses −R$ 4.668 (22 m) −7,6%
36 meses −R$ 3.045 (34 m) −5,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 105.158 no CDI seriam R$ 447.015 hoje.

No CDIR$ 447.015
No carroR$ 57.109

Diferença de R$ 389.906 em 17 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 17 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A4 R$ 53.667 R$ 1.834/mês −3,6%
Mercedes-Benz C-200 R$ 55.677 R$ 1.547/mês −1,0%
Mercedes-Benz C-280 R$ 62.405 R$ 2.099/mês +0,3%

Mais do segmento: Renault Fluence · Volkswagen Bora · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

Compartilhar
WhatsApp Telegram
?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 320iA 2009?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 57.109. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 320iA desvalorizou?

Em 17 anos perdeu 78,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 105.158 equivale a R$ 266.006 hoje, e o carro vale R$ 57.109.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 105.158 aplicados no CDI em 2009 seriam R$ 447.015 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 57.109 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.