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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 XDRIVE 50i Security 4.4 Bi-Turbo 2013

FIPE 009153-7 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 159.677 ↓ 3,1% em 12 meses

−R$ 5.098 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 374.971
Corrigido pela inflaçãoR$ 606.918
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 159.677 R$ 447.241
sobrou 26,3% do valor corrigido 73,7% evaporaram em 10 anos
◐
26,3%do valor corrigido restante
R$ 159.677 de R$ 606.918
↓
−73,7%perda real em 10 anos
−R$ 447.241 de poder de compra
◷
R$ 3.790custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 117kR$ 246kR$ 375kR$ 505kR$ 634k20162017201820192020202120222023202420252026
117k246k375k505k634k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 159.677 R$ 159.677 ↓ 2,9%
2025 R$ 164.527 R$ 169.637 ↓ 3,9%
2024 R$ 171.205 R$ 184.050 ↓ 12,8%
2023 R$ 196.301 R$ 221.224 ↓ 3,3%
2022 R$ 202.898 R$ 239.225 ↓ 15,9%
2021 R$ 241.235 R$ 300.880 ↓ 8,8%
2020 R$ 264.609 R$ 363.238 ↓ 0,1%
2019 R$ 264.844 R$ 379.984 ↓ 16,7%
2018 R$ 317.858 R$ 475.683 ↓ 10,9%
2017 R$ 356.608 R$ 553.662 ↓ 3,5%
2016 R$ 369.578 R$ 590.711 início

Em 10 anos este X5 perdeu 73,7% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.098 −3,1%
24 meses −R$ 19.826 −11,0%
36 meses −R$ 33.686 −17,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 374.971 no CDI seriam R$ 847.543 hoje.

No CDIR$ 847.543
No carroR$ 159.677

Diferença de R$ 687.866 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz GL-500 R$ 148.525 R$ 4.113/mês −11,9%
Land Rover Range R$ 149.745 R$ 4.224/mês −6,7%
Porsche Cayenne R$ 156.700 R$ 4.786/mês −9,2%

Mais do segmento: Mercedes-Benz ML-350 · Jeep Grand · Mitsubishi Pajero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 XDRIVE 50i Security 4.4 Bi-Turbo 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 159.677. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 XDRIVE 50i Security 4.4 Bi-Turbo desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 73,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 374.971 equivale a R$ 606.918 hoje, e o carro vale R$ 159.677.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 374.971 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 847.543 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 159.677 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.