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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari 360 Challenge Stradale 2004

FIPE 031024-7 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 790.973 ↑ 1,1% em 10 meses

+R$ 8.374 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 1.134.444
Corrigido pela inflaçãoR$ 3.609.762
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 790.973 R$ 2.818.789
sobrou 21,9% do valor corrigido 78,1% evaporaram em 22 anos
◐
21,9%do valor corrigido restante
R$ 790.973 de R$ 3.609.762
↓
−78,1%perda real em 22 anos
−R$ 2.818.789 de poder de compra
◷
R$ 10.759custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 67kR$ 1.033kR$ 1.999kR$ 2.966kR$ 3.932k200420062008201020122014201620182020202220242026
67k1.033k1.999k2.966k3.932k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 790.973 R$ 790.973 ↑ 1,1%
2025 R$ 782.599 R$ 806.905 ↓ 0,2%
2024 R$ 783.959 R$ 842.777 ↑ 0,7%
2023 R$ 778.541 R$ 877.388 ↓ 1,2%
2022 R$ 788.230 R$ 929.357 ↑ 92,1%
2021 R$ 410.388 R$ 511.856 ↑ 5,6%
2020 R$ 388.735 R$ 533.630 ↓ 1,9%
2019 R$ 396.447 R$ 568.801 ↓ 4,9%
2018 R$ 417.030 R$ 624.097 ↓ 5,3%
2017 R$ 440.399 R$ 683.754 ↓ 4,2%
2016 R$ 459.493 R$ 734.426 ↓ 4,1%
2015 R$ 479.062 R$ 813.851 ↓ 1,0%
2014 R$ 483.864 R$ 909.746 ↓ 8,4%
2013 R$ 528.490 R$ 1.057.320 ↓ 7,0%
2012 R$ 568.465 R$ 1.204.519 ↓ 14,6%
2011 R$ 665.605 R$ 1.492.693 ↓ 4,1%
2010 R$ 694.100 R$ 1.657.824 ↓ 0,2%
2009 R$ 695.153 R$ 1.758.449 ↓ 5,6%
2008 R$ 736.189 R$ 1.942.554 ↓ 12,2%
2007 R$ 838.302 R$ 2.342.555 ↓ 9,0%
2006 R$ 921.684 R$ 2.690.359 ↓ 12,7%
2005 R$ 1.056.022 R$ 3.179.331 ↓ 6,9%
2004 R$ 1.134.444 R$ 3.609.762 início

Em 22 anos este 360 perdeu 78,1% do poder de compra. A média dos 360 no mesmo período é −73,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 8.374 (10 m) +1,1%
24 meses +R$ 7.014 (22 m) +0,9%
36 meses +R$ 12.432 (34 m) +1,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.134.444 no CDI seriam R$ 8.962.324 hoje.

No CDIR$ 8.962.324
No carroR$ 790.973

Diferença de R$ 8.171.351 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 575M R$ 862.479 R$ 12.056/mês +10,8%
Ferrari F430 R$ 944.294 R$ 9.920/mês +5,6%
Ferrari 612 R$ 972.855 R$ 11.508/mês +8,6%

Mais do segmento: Porsche 911

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari 360 Challenge Stradale 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 790.973. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 360 Challenge Stradale desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 78,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.134.444 equivale a R$ 3.609.762 hoje, e o carro vale R$ 790.973.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.134.444 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 8.962.324 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 790.973 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.