Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv 2004

FIPE 031023-9 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 854.458 ↑ 10,3% em 10 meses

+R$ 79.937 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 1.274.782
Corrigido pela inflaçãoR$ 4.056.313
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 854.458 R$ 3.201.855
sobrou 21,1% do valor corrigido 78,9% evaporaram em 22 anos
◐
21,1%do valor corrigido restante
R$ 854.458 de R$ 4.056.313
↓
−78,9%perda real em 22 anos
−R$ 3.201.855 de poder de compra
◷
R$ 12.221custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 25kR$ 1.124kR$ 2.224kR$ 3.323kR$ 4.423k200420062008201020122014201620182020202220242026
25k1.124k2.224k3.323k4.423k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 854.458 R$ 854.458 ↑ 10,3%
2025 R$ 774.521 R$ 798.576 ↑ 21,9%
2024 R$ 635.521 R$ 683.202 ↑ 5,5%
2023 R$ 602.465 R$ 678.957 ↓ 5,0%
2022 R$ 634.408 R$ 747.994 ↑ 53,2%
2021 R$ 414.161 R$ 516.562 ↑ 5,9%
2020 R$ 391.092 R$ 536.866 ↓ 1,5%
2019 R$ 397.210 R$ 569.895 ↓ 4,8%
2018 R$ 417.436 R$ 624.704 ↓ 5,7%
2017 R$ 442.686 R$ 687.305 ↓ 6,4%
2016 R$ 472.887 R$ 755.834 ↓ 3,9%
2015 R$ 492.188 R$ 836.150 ↓ 2,5%
2014 R$ 505.022 R$ 949.527 ↓ 2,6%
2013 R$ 518.469 R$ 1.037.272 ↓ 2,6%
2012 R$ 532.437 R$ 1.128.180 ↓ 7,0%
2011 R$ 572.302 R$ 1.283.451 ↓ 4,7%
2010 R$ 600.808 R$ 1.435.000 ↓ 17,3%
2009 R$ 726.139 R$ 1.836.831 ↓ 18,2%
2008 R$ 887.987 R$ 2.343.098 ↓ 9,7%
2007 R$ 983.703 R$ 2.748.864 ↑ 1,8%
2006 R$ 966.223 R$ 2.820.366 ↓ 13,2%
2005 R$ 1.112.758 R$ 3.350.144 ↓ 12,7%
2004 R$ 1.274.782 R$ 4.056.313 início

Em 22 anos este 575M perdeu 78,9% do poder de compra. A média dos 575M no mesmo período é −78,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 79.937 (10 m) +10,3%
24 meses +R$ 218.937 (22 m) +34,5%
36 meses +R$ 251.993 (34 m) +41,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.274.782 no CDI seriam R$ 10.071.020 hoje.

No CDIR$ 10.071.020
No carroR$ 854.458

Diferença de R$ 9.216.562 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 360 R$ 779.524 R$ 9.788/mês +2,2%
Ferrari F430 R$ 944.294 R$ 9.920/mês +5,6%
Ferrari 612 R$ 972.855 R$ 11.508/mês +8,6%

Mais do segmento: Porsche 911

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 854.458. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 575M Maranello F1 V12 515cv desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 78,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.274.782 equivale a R$ 4.056.313 hoje, e o carro vale R$ 854.458.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.274.782 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 10.071.020 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 854.458 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.