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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv 2005

FIPE 031023-9 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 944.336 ↑ 16,3% em 10 meses

+R$ 132.654 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 1.215.353
Corrigido pela inflaçãoR$ 3.659.023
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 944.336 R$ 2.714.687
sobrou 25,8% do valor corrigido 74,2% evaporaram em 21 anos
◐
25,8%do valor corrigido restante
R$ 944.336 de R$ 3.659.023
↓
−74,2%perda real em 21 anos
−R$ 2.714.687 de poder de compra
◷
R$ 10.859custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 127kR$ 1.091kR$ 2.054kR$ 3.017kR$ 3.980k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
127k1.091k2.054k3.017k3.980k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 944.336 R$ 944.336 ↑ 16,3%
2025 R$ 811.682 R$ 836.892 ↑ 13,5%
2024 R$ 715.451 R$ 769.129 ↑ 7,0%
2023 R$ 668.728 R$ 753.633 ↓ 5,0%
2022 R$ 704.182 R$ 830.261 ↑ 45,7%
2021 R$ 483.312 R$ 602.810 ↑ 7,8%
2020 R$ 448.537 R$ 615.722 ↓ 2,1%
2019 R$ 458.299 R$ 657.543 ↓ 5,6%
2018 R$ 485.628 R$ 726.755 ↓ 6,4%
2017 R$ 518.950 R$ 805.711 ↓ 5,9%
2016 R$ 551.698 R$ 881.800 ↓ 2,7%
2015 R$ 567.115 R$ 963.440 ↓ 3,6%
2014 R$ 588.007 R$ 1.105.553 ↑ 1,8%
2013 R$ 577.744 R$ 1.155.860 ↑ 4,0%
2012 R$ 555.475 R$ 1.176.995 ↓ 20,0%
2011 R$ 694.371 R$ 1.557.204 ↑ 1,6%
2010 R$ 683.711 R$ 1.633.010 ↓ 14,6%
2009 R$ 800.490 R$ 2.024.908 ↓ 17,2%
2008 R$ 966.197 R$ 2.549.467 ↓ 9,6%
2007 R$ 1.069.301 R$ 2.988.059 ↓ 3,3%
2006 R$ 1.105.548 R$ 3.227.051 ↓ 9,0%
2005 R$ 1.215.353 R$ 3.659.023 início

Em 21 anos este 575M perdeu 74,2% do poder de compra. A média dos 575M no mesmo período é −78,5% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 132.654 (10 m) +16,3%
24 meses +R$ 228.885 (22 m) +32,0%
36 meses +R$ 275.608 (34 m) +41,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.215.353 no CDI seriam R$ 8.097.822 hoje.

No CDIR$ 8.097.822
No carroR$ 944.336

Diferença de R$ 7.153.486 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 360 R$ 790.222 R$ 9.509/mês +1,6%
Ferrari F430 R$ 1.045.887 R$ 9.591/mês +6,8%
Ferrari 612 R$ 1.075.186 R$ 11.778/mês +9,4%

Mais do segmento: Porsche 911

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 944.336. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 575M Maranello F1 V12 515cv desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 74,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.215.353 equivale a R$ 3.659.023 hoje, e o carro vale R$ 944.336.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.215.353 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 8.097.822 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 944.336 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.