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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2005

FIPE 031026-3 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 972.855 ↑ 8,6% em 10 meses

+R$ 77.223 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 1.279.473
Corrigido pela inflaçãoR$ 3.734.731
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 972.855 R$ 2.761.876
sobrou 26,0% do valor corrigido 74,0% evaporaram em 20 anos
◐
26,1%do valor corrigido restante
R$ 972.855 de R$ 3.734.731
↓
−74,0%perda real em 20 anos
−R$ 2.761.876 de poder de compra
◷
R$ 11.605custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 339kR$ 1.265kR$ 2.191kR$ 3.117kR$ 4.043k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
339k1.265k2.191k3.117k4.043k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 972.855 R$ 972.855 ↑ 8,6%
2025 R$ 895.632 R$ 923.449 ↑ 10,4%
2024 R$ 811.021 R$ 871.869 ↑ 3,9%
2023 R$ 780.355 R$ 879.432 ↓ 5,0%
2022 R$ 821.728 R$ 968.853 ↑ 19,5%
2021 R$ 687.455 R$ 857.427 ↑ 6,1%
2020 R$ 647.982 R$ 889.508 ↓ 2,8%
2019 R$ 666.691 R$ 956.532 ↓ 5,4%
2018 R$ 705.091 R$ 1.055.188 ↓ 5,7%
2017 R$ 747.925 R$ 1.161.213 ↓ 3,5%
2016 R$ 775.242 R$ 1.239.099 ↓ 3,0%
2015 R$ 799.537 R$ 1.358.288 ↓ 3,6%
2014 R$ 829.423 R$ 1.559.456 ↓ 2,7%
2013 R$ 852.462 R$ 1.705.472 ↓ 6,9%
2012 R$ 916.029 R$ 1.940.972 ↓ 20,7%
2011 R$ 1.155.109 R$ 2.590.460 ↑ 1,2%
2010 R$ 1.141.933 R$ 2.727.450 ↓ 7,2%
2009 R$ 1.230.148 R$ 3.111.765 ↑ 8,3%
2008 R$ 1.135.549 R$ 2.996.330 ↓ 7,5%
2007 R$ 1.227.357 R$ 3.429.732 ↓ 4,1%
2006 R$ 1.279.473 R$ 3.734.731 início

Em 20 anos este 612 perdeu 74,0% do poder de compra. A média dos 612 no mesmo período é −69,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 77.223 (10 m) +8,6%
24 meses +R$ 161.834 (22 m) +20,0%
36 meses +R$ 192.500 (34 m) +24,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.279.473 no CDI seriam R$ 7.435.905 hoje.

No CDIR$ 7.435.905
No carroR$ 972.855

Diferença de R$ 6.463.050 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 360 R$ 790.222 R$ 9.509/mês +1,6%
Ferrari 575M R$ 899.397 R$ 11.450/mês +13,3%
Ferrari F430 R$ 1.045.887 R$ 9.591/mês +6,8%

Mais do segmento: Porsche 911

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 972.855. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 612 Scaglietti F1 V12 540cv desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 74,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.279.473 equivale a R$ 3.734.731 hoje, e o carro vale R$ 972.855.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.279.473 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 7.435.905 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 972.855 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.