Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari 550 Maranello 2001

FIPE 031007-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 430.686 ↑ 25,2% em 10 meses

+R$ 86.804 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 921.592
Corrigido pela inflaçãoR$ 3.880.956
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 430.686 R$ 3.450.270
sobrou 11,1% do valor corrigido 88,9% evaporaram em 25 anos
◐
11,1%do valor corrigido restante
R$ 430.686 de R$ 3.880.956
↓
−88,9%perda real em 25 anos
−R$ 3.450.270 de poder de compra
◷
R$ 11.578custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 1.059kR$ 2.117kR$ 3.176kR$ 4.235k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k1.059k2.117k3.176k4.235k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 430.686 R$ 430.686 ↑ 25,2%
2025 R$ 343.882 R$ 354.562 ↓ 2,1%
2024 R$ 351.159 R$ 377.505 ↓ 6,0%
2023 R$ 373.546 R$ 420.973 ↓ 5,0%
2022 R$ 393.353 R$ 463.780 ↑ 3,4%
2021 R$ 380.597 R$ 474.699 ↑ 7,1%
2020 R$ 355.450 R$ 487.939 ↓ 3,9%
2019 R$ 369.838 R$ 530.624 ↓ 7,9%
2018 R$ 401.411 R$ 600.722 ↓ 5,2%
2017 R$ 423.388 R$ 657.343 ↓ 3,6%
2016 R$ 439.204 R$ 701.997 ↓ 2,8%
2015 R$ 452.052 R$ 767.966 ↓ 3,7%
2014 R$ 469.177 R$ 882.132 ↑ 1,7%
2013 R$ 461.191 R$ 922.679 ↑ 1,7%
2012 R$ 453.428 R$ 960.768 ↓ 5,1%
2011 R$ 477.674 R$ 1.071.237 ↓ 0,4%
2010 R$ 479.375 R$ 1.144.963 ↓ 10,4%
2009 R$ 535.015 R$ 1.353.366 ↓ 9,8%
2008 R$ 593.140 R$ 1.565.096 ↓ 24,7%
2007 R$ 787.434 R$ 2.200.409 ↓ 5,5%
2006 R$ 833.529 R$ 2.433.038 ↓ 4,8%
2005 R$ 875.273 R$ 2.635.156 ↓ 1,8%
2004 R$ 891.342 R$ 2.836.220 ↓ 0,4%
2003 R$ 895.342 R$ 3.065.486 ↓ 0,4%
2002 R$ 899.270 R$ 3.365.275 ↓ 2,4%
2001 R$ 921.592 R$ 3.880.956 início

Em 25 anos este 550 perdeu 88,9% do poder de compra. A média dos 550 no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 86.804 (10 m) +25,2%
24 meses +R$ 79.527 (22 m) +22,7%
36 meses +R$ 57.140 (34 m) +15,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 921.592 no CDI seriam R$ 12.316.738 hoje.

No CDIR$ 12.316.738
No carroR$ 430.686

Diferença de R$ 11.886.052 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari 355 R$ 303.741 R$ 5.398/mês −3,0%
Ferrari 456 R$ 321.947 R$ 11.378/mês −3,0%
Ferrari 360 R$ 517.709 R$ 5.179/mês +18,4%

Mais do segmento: Porsche 911

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari 550 Maranello 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 430.686. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 550 Maranello desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 921.592 equivale a R$ 3.880.956 hoje, e o carro vale R$ 430.686.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 921.592 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 12.316.738 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 430.686 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.