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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford F-250 XL 3.9 CD TB Diesel 2011

FIPE 003306-5 · Diesel · 15 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 183.532 ↑ 6,8% em 12 meses

+R$ 11.614 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2011R$ 90.231
Corrigido pela inflaçãoR$ 212.042
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 183.532 R$ 28.510
sobrou 86,6% do valor corrigido 13,4% evaporaram em 15 anos
◐
86,6%do valor corrigido restante
R$ 183.532 de R$ 212.042
↓
−13,5%perda real em 15 anos
−R$ 28.510 de poder de compra
◷
R$ 160custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 59kR$ 96kR$ 133kR$ 170kR$ 207k201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
59k96k133k170k207k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 183.532 R$ 183.532 ↑ 3,7%
2025 R$ 177.045 R$ 182.544 ↑ 1,0%
2024 R$ 175.341 R$ 188.496 ↑ 13,0%
2023 R$ 155.156 R$ 174.855 ↑ 24,5%
2022 R$ 124.599 R$ 146.908 ↑ 17,1%
2021 R$ 106.433 R$ 132.748 ↑ 33,7%
2020 R$ 79.608 R$ 109.281 ↓ 5,0%
2019 R$ 83.793 R$ 120.222 ↓ 6,0%
2018 R$ 89.102 R$ 133.344 ↑ 7,0%
2017 R$ 83.310 R$ 129.345 ↑ 6,1%
2016 R$ 78.555 R$ 125.558 ↑ 6,3%
2015 R$ 73.867 R$ 125.488 ↑ 3,1%
2014 R$ 71.647 R$ 134.708 ↓ 0,7%
2013 R$ 72.121 R$ 144.288 ↑ 0,1%
2012 R$ 72.056 R$ 152.679 ↓ 16,8%
2011 R$ 86.620 R$ 194.255 início

Em 15 anos este F-250 perdeu 13,5% do poder de compra. A média dos F-250 no mesmo período é −35,9% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 11.614 +6,8%
24 meses +R$ 13.268 +7,8%
36 meses +R$ 35.135 +23,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 90.231 no CDI seriam R$ 344.998 hoje.

No CDIR$ 344.998
No carroR$ 183.532

Diferença de R$ 161.466 em 15 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 15 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Dodge Ram R$ 170.961 R$ 1.063/mês −3,8%
RAM 2500 R$ 200.928 R$ 1.263/mês −2,8%

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford F-250 XL 3.9 CD TB Diesel 2011?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 183.532. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-250 XL 3.9 CD TB Diesel desvalorizou?

Em 15 anos perdeu 13,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 90.231 equivale a R$ 212.042 hoje, e o carro vale R$ 183.532.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 90.231 aplicados no CDI em 2011 seriam R$ 344.998 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 183.532 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.