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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Focus 2.0 16V/SE/SE Plus Flex 5p Aut. 2015

FIPE 003283-2 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 49.330 ↓ 0,6% em 12 meses

−R$ 280 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 65.532
Corrigido pela inflaçãoR$ 126.359
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 49.330 R$ 77.029
sobrou 39,0% do valor corrigido 61,0% evaporaram em 12 anos
◐
39,0%do valor corrigido restante
R$ 49.330 de R$ 126.359
↓
−61,0%perda real em 12 anos
−R$ 77.029 de poder de compra
◷
R$ 542custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 36kR$ 60kR$ 84kR$ 107kR$ 131k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
36k60k84k107k131k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 49.330 R$ 49.330 ↓ 0,5%
2025 R$ 49.555 R$ 51.094 ↓ 1,2%
2024 R$ 50.176 R$ 53.941 ↓ 1,0%
2023 R$ 50.667 R$ 57.100 ↓ 3,4%
2022 R$ 52.457 R$ 61.849 ↓ 3,8%
2021 R$ 54.521 R$ 68.001 ↑ 22,9%
2020 R$ 44.369 R$ 60.907 ↓ 4,8%
2019 R$ 46.612 R$ 66.876 ↓ 6,4%
2018 R$ 49.779 R$ 74.496 ↓ 9,1%
2017 R$ 54.760 R$ 85.019 ↓ 6,9%
2016 R$ 58.842 R$ 94.049 ↓ 8,0%
2015 R$ 63.959 R$ 108.656 ↓ 2,4%
2014 R$ 65.500 R$ 123.151 início

Em 12 anos este Focus perdeu 61,0% do poder de compra. A média dos Focus no mesmo período é −73,5% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 280 −0,6%
24 meses −R$ 481 −1,0%
36 meses −R$ 1.645 −3,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 65.532 no CDI seriam R$ 186.572 hoje.

No CDIR$ 186.572
No carroR$ 49.330

Diferença de R$ 137.242 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Bravo R$ 44.468 R$ 468/mês −2,3%
Peugeot 308 R$ 46.644 R$ 491/mês −3,1%
Citroën DS4 R$ 58.425 R$ 852/mês +0,1%

Mais do segmento: Citroën C4 · Hyundai i30 · Volvo V40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Focus 2.0 16V/SE/SE Plus Flex 5p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 49.330. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Focus 2.0 16V/SE/SE Plus Flex 5p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 61,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 65.532 equivale a R$ 126.359 hoje, e o carro vale R$ 49.330.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 65.532 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 186.572 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 49.330 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.