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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel 2006

FIPE 003300-6 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 49.027 ↓ 1,3% em 10 meses

−R$ 625 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 67.130
Corrigido pela inflaçãoR$ 202.106
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 49.027 R$ 153.079
sobrou 24,3% do valor corrigido 75,7% evaporaram em 21 anos
◐
24,3%do valor corrigido restante
R$ 49.027 de R$ 202.106
↓
−75,7%perda real em 21 anos
−R$ 153.079 de poder de compra
◷
R$ 612custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 21kR$ 70kR$ 120kR$ 169kR$ 219k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
21k70k120k169k219k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 49.027 R$ 49.027 ↓ 1,3%
2025 R$ 49.652 R$ 51.194 ↓ 0,8%
2024 R$ 50.033 R$ 53.787 ↓ 4,3%
2023 R$ 52.289 R$ 58.928 ↓ 2,8%
2022 R$ 53.813 R$ 63.448 ↑ 9,3%
2021 R$ 49.238 R$ 61.412 ↑ 29,6%
2020 R$ 37.994 R$ 52.156 ↑ 1,5%
2019 R$ 37.415 R$ 53.681 ↓ 5,0%
2018 R$ 39.389 R$ 58.947 ↑ 1,5%
2017 R$ 38.824 R$ 60.277 ↑ 0,3%
2016 R$ 38.712 R$ 61.875 ↓ 4,2%
2015 R$ 40.398 R$ 68.630 ↓ 4,5%
2014 R$ 42.285 R$ 79.503 ↑ 1,1%
2013 R$ 41.815 R$ 83.657 ↓ 2,0%
2012 R$ 42.670 R$ 90.413 ↓ 11,3%
2011 R$ 48.125 R$ 107.926 ↓ 0,8%
2010 R$ 48.535 R$ 115.923 ↑ 0,3%
2009 R$ 48.410 R$ 122.457 ↓ 12,4%
2008 R$ 55.291 R$ 145.894 ↓ 6,9%
2007 R$ 59.371 R$ 165.907 ↓ 6,5%
2006 R$ 63.487 R$ 185.316 ↓ 5,4%
2005 R$ 67.130 R$ 202.106 início

Em 21 anos este Ranger perdeu 75,7% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 625 (10 m) −1,3%
24 meses −R$ 1.006 (22 m) −2,0%
36 meses −R$ 3.262 (34 m) −6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 67.130 no CDI seriam R$ 447.283 hoje.

No CDIR$ 447.283
No carroR$ 49.027

Diferença de R$ 398.256 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 47.929 R$ 681/mês −0,9%
Chevrolet S10 R$ 52.257 R$ 572/mês −1,7%
Nissan Frontier R$ 55.162 R$ 665/mês −2,9%

Mais do segmento: Mahindra Scorpio · Troller Pantanal · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 49.027. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 75,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 67.130 equivale a R$ 202.106 hoje, e o carro vale R$ 49.027.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 67.130 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 447.283 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 49.027 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.