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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel 2014

FIPE 003372-3 · Diesel · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 79.827 ↓ 3,2% em 12 meses

−R$ 2.643 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 76.123
Corrigido pela inflaçãoR$ 147.383
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 79.827 R$ 67.556
sobrou 54,2% do valor corrigido 45,8% evaporaram em 12 anos
◐
54,2%do valor corrigido restante
R$ 79.827 de R$ 147.383
↓
−45,8%perda real em 12 anos
−R$ 67.556 de poder de compra
◷
R$ 476custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 49kR$ 74kR$ 99kR$ 124kR$ 149k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
49k74k99k124k149k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 79.827 R$ 79.827 ↓ 3,0%
2025 R$ 82.256 R$ 84.811 ↑ 3,8%
2024 R$ 79.259 R$ 85.206 ↓ 2,5%
2023 R$ 81.299 R$ 91.621 ↓ 3,4%
2022 R$ 84.193 R$ 99.267 ↑ 7,7%
2021 R$ 78.188 R$ 97.520 ↑ 35,6%
2020 R$ 57.643 R$ 79.129 ↓ 6,4%
2019 R$ 61.554 R$ 88.314 ↓ 11,5%
2018 R$ 69.586 R$ 104.137 ↓ 2,0%
2017 R$ 70.984 R$ 110.208 ↓ 2,4%
2016 R$ 72.718 R$ 116.228 ↓ 0,7%
2015 R$ 73.235 R$ 124.415 ↓ 2,3%
2014 R$ 74.927 R$ 140.875 início

Em 12 anos este Transit perdeu 45,8% do poder de compra. A média dos Transit no mesmo período é −31,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.643 −3,2%
24 meses −R$ 2.505 −3,0%
36 meses −R$ 1.336 −1,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 76.123 no CDI seriam R$ 220.354 hoje.

No CDIR$ 220.354
No carroR$ 79.827

Diferença de R$ 140.527 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
FOTON Aumark R$ 74.066 R$ 414/mês −2,3%
Kia Bongo R$ 81.981 R$ 229/mês −6,2%
Hyundai HR R$ 88.259 R$ 160/mês +2,1%

Mais do segmento: Fiat Doblo · Fiat Fiorino · Peugeot Boxer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 79.827. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 45,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 76.123 equivale a R$ 147.383 hoje, e o carro vale R$ 79.827.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 76.123 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 220.354 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 79.827 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.