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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel 2013

FIPE 003372-3 · Diesel · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 76.406 ↓ 5,0% em 12 meses

−R$ 4.052 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 77.785
Corrigido pela inflaçãoR$ 160.201
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 76.406 R$ 83.795
sobrou 47,7% do valor corrigido 52,3% evaporaram em 13 anos
◐
47,7%do valor corrigido restante
R$ 76.406 de R$ 160.201
↓
−52,3%perda real em 13 anos
−R$ 83.795 de poder de compra
◷
R$ 544custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 46kR$ 75kR$ 103kR$ 132kR$ 160k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
46k75k103k132k160k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 76.406 R$ 76.406 ↓ 1,1%
2025 R$ 77.252 R$ 79.651 ↑ 3,2%
2024 R$ 74.870 R$ 80.487 ↓ 5,6%
2023 R$ 79.316 R$ 89.386 ↑ 0,7%
2022 R$ 78.776 R$ 92.880 ↑ 4,0%
2021 R$ 75.745 R$ 94.473 ↑ 36,5%
2020 R$ 55.498 R$ 76.184 ↓ 3,9%
2019 R$ 57.727 R$ 82.824 ↓ 9,7%
2018 R$ 63.943 R$ 95.692 ↓ 4,7%
2017 R$ 67.089 R$ 104.161 ↓ 4,0%
2016 R$ 69.906 R$ 111.733 ↑ 0,1%
2015 R$ 69.828 R$ 118.627 ↓ 3,6%
2014 R$ 72.409 R$ 136.141 ↓ 3,9%
2013 R$ 75.309 R$ 150.666 início

Em 13 anos este Transit perdeu 52,3% do poder de compra. A média dos Transit no mesmo período é −31,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.052 −5,0%
24 meses −R$ 399 −0,5%
36 meses −R$ 1.495 −1,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 77.785 no CDI seriam R$ 245.308 hoje.

No CDIR$ 245.308
No carroR$ 76.406

Diferença de R$ 168.902 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Bongo R$ 77.349 R$ 281/mês −1,4%
Hyundai HR R$ 82.283 R$ 229/mês −1,8%
Fiat Ducato R$ 84.967 R$ 448/mês −2,2%

Mais do segmento: Fiat Fiorino · Fiat Doblo · FOTON Aumark

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 76.406. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRANSIT Chassi 2.2 TDCI Diesel desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 52,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 77.785 equivale a R$ 160.201 hoje, e o carro vale R$ 76.406.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 77.785 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 245.308 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 76.406 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.