Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corsa Wind 1.0 MPFI / EFI 2p 2001

FIPE 004001-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.831 ↓ 0,7% em 10 meses

−R$ 83 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 14.211
Corrigido pela inflaçãoR$ 59.845
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.831 R$ 48.014
sobrou 19,8% do valor corrigido 80,2% evaporaram em 25 anos
◐
19,8%do valor corrigido restante
R$ 11.831 de R$ 59.845
↓
−80,2%perda real em 25 anos
−R$ 48.014 de poder de compra
◷
R$ 161custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 19kR$ 34kR$ 50kR$ 65k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k19k34k50k65k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.831 R$ 11.831 ↓ 0,7%
2025 R$ 11.914 R$ 12.284 ↑ 2,6%
2024 R$ 11.610 R$ 12.481 ↑ 2,4%
2023 R$ 11.343 R$ 12.783 ↓ 1,2%
2022 R$ 11.484 R$ 13.540 ↑ 6,7%
2021 R$ 10.763 R$ 13.424 ↑ 23,7%
2020 R$ 8.704 R$ 11.948 ↓ 6,3%
2019 R$ 9.289 R$ 13.327 ↓ 8,1%
2018 R$ 10.110 R$ 15.130 ↑ 3,6%
2017 R$ 9.760 R$ 15.153 ↓ 2,3%
2016 R$ 9.990 R$ 15.967 ↓ 4,4%
2015 R$ 10.452 R$ 17.756 ↓ 0,3%
2014 R$ 10.483 R$ 19.710 ↓ 4,5%
2013 R$ 10.982 R$ 21.971 ↓ 1,2%
2012 R$ 11.118 R$ 23.558 ↓ 14,5%
2011 R$ 12.996 R$ 29.145 ↓ 3,3%
2010 R$ 13.437 R$ 32.094 ↓ 1,0%
2009 R$ 13.569 R$ 34.324 ↓ 15,4%
2008 R$ 16.047 R$ 42.343 ↑ 0,1%
2007 R$ 16.035 R$ 44.808 ↑ 2,4%
2006 R$ 15.663 R$ 45.720 ↑ 2,4%
2005 R$ 15.299 R$ 46.060 ↑ 9,5%
2004 R$ 13.976 R$ 44.471 ↑ 11,7%
2003 R$ 12.508 R$ 42.825 ↓ 0,9%
2002 R$ 12.619 R$ 47.223 ↓ 11,2%
2001 R$ 14.211 R$ 59.845 início

Em 25 anos este Corsa perdeu 80,2% do poder de compra. A média dos Corsa no mesmo período é −75,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 83 (10 m) −0,7%
24 meses +R$ 221 (22 m) +1,9%
36 meses +R$ 488 (34 m) +4,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 14.211 no CDI seriam R$ 189.925 hoje.

No CDIR$ 189.925
No carroR$ 11.831

Diferença de R$ 178.094 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Uno R$ 10.818 R$ 122/mês −3,0%
Volkswagen Gol R$ 11.604 R$ 215/mês +0,5%
Chevrolet Celta R$ 12.324 R$ 154/mês −1,0%

Mais do segmento: Ford Ka · Mercedes-Benz Classe · Subaru Impreza

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corsa Wind 1.0 MPFI / EFI 2p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.831. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corsa Wind 1.0 MPFI / EFI 2p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 14.211 equivale a R$ 59.845 hoje, e o carro vale R$ 11.831.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 14.211 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 189.925 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.831 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.