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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet PRISMA Sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p 2015

FIPE 004433-4 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 47.734 ↓ 1,5% em 12 meses

−R$ 743 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 40.011
Corrigido pela inflaçãoR$ 77.157
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 47.734 R$ 29.423
sobrou 61,9% do valor corrigido 38,1% evaporaram em 12 anos
◐
61,9%do valor corrigido restante
R$ 47.734 de R$ 77.157
↓
−38,1%perda real em 12 anos
−R$ 29.423 de poder de compra
◷
R$ 207custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 34kR$ 45kR$ 56kR$ 68kR$ 79k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
34k45k56k68k79k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 47.734 R$ 47.734 ↓ 1,9%
2025 R$ 48.643 R$ 50.154 ↑ 6,9%
2024 R$ 45.511 R$ 48.926 ↓ 1,8%
2023 R$ 46.339 R$ 52.222 ↓ 3,0%
2022 R$ 47.785 R$ 56.341 ↑ 0,7%
2021 R$ 47.471 R$ 59.208 ↑ 27,2%
2020 R$ 37.332 R$ 51.247 ↓ 1,9%
2019 R$ 38.046 R$ 54.586 ↓ 6,9%
2018 R$ 40.875 R$ 61.171 ↑ 4,8%
2017 R$ 38.986 R$ 60.529 ↑ 1,5%
2016 R$ 38.426 R$ 61.418 ↓ 6,7%
2015 R$ 41.205 R$ 70.001 ↑ 2,8%
2014 R$ 40.065 R$ 75.329 início

Em 12 anos este Prisma perdeu 38,1% do poder de compra. A média dos Prisma no mesmo período é −44,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 743 −1,5%
24 meses +R$ 1.868 +4,1%
36 meses +R$ 979 +2,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.011 no CDI seriam R$ 114.927 hoje.

No CDIR$ 114.927
No carroR$ 47.734

Diferença de R$ 67.193 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Fiesta R$ 40.907 R$ 320/mês +0,9%
Volkswagen Polo R$ 45.735 R$ 257/mês −1,3%
Hyundai HB20S R$ 50.985 R$ 243/mês +1,8%

Mais do segmento: JAC J5 · Fiat Grand · Chevrolet Cobalt

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet PRISMA Sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 47.734. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este PRISMA Sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 38,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.011 equivale a R$ 77.157 hoje, e o carro vale R$ 47.734.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.011 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 114.927 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 47.734 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.