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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet PRISMA Sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p 2015

FIPE 004434-2 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.846 ↓ 0,0% em 12 meses

−R$ 16 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 45.730
Corrigido pela inflaçãoR$ 88.186
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.846 R$ 37.340
sobrou 57,7% do valor corrigido 42,3% evaporaram em 12 anos
◐
57,7%do valor corrigido restante
R$ 50.846 de R$ 88.186
↓
−42,3%perda real em 12 anos
−R$ 37.340 de poder de compra
◷
R$ 263custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 36kR$ 49kR$ 62kR$ 75kR$ 88k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
36k49k62k75k88k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.846 R$ 50.846 ↓ 0,4%
2025 R$ 51.070 R$ 52.656 ↑ 3,6%
2024 R$ 49.284 R$ 52.982 ↓ 0,3%
2023 R$ 49.434 R$ 55.710 ↓ 4,7%
2022 R$ 51.886 R$ 61.176 ↑ 3,2%
2021 R$ 50.281 R$ 62.713 ↑ 25,3%
2020 R$ 40.131 R$ 55.089 ↓ 1,4%
2019 R$ 40.709 R$ 58.407 ↓ 4,4%
2018 R$ 42.562 R$ 63.695 ↑ 0,9%
2017 R$ 42.162 R$ 65.460 ↓ 0,5%
2016 R$ 42.390 R$ 67.754 ↓ 7,1%
2015 R$ 45.652 R$ 77.556 ↑ 2,1%
2014 R$ 44.710 R$ 84.062 início

Em 12 anos este Prisma perdeu 42,3% do poder de compra. A média dos Prisma no mesmo período é −44,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 16 −0,0%
24 meses +R$ 1.793 +3,7%
36 meses +R$ 992 +2,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.730 no CDI seriam R$ 131.354 hoje.

No CDIR$ 131.354
No carroR$ 50.846

Diferença de R$ 80.508 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Fiesta R$ 42.342 R$ 354/mês +0,1%
Volkswagen Polo R$ 45.735 R$ 265/mês −1,3%
Hyundai HB20S R$ 52.015 R$ 241/mês +2,3%

Mais do segmento: Renault Logan · Fiat Grand · Ford ka

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet PRISMA Sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.846. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este PRISMA Sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 42,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.730 equivale a R$ 88.186 hoje, e o carro vale R$ 50.846.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.730 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 131.354 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.846 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.