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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Suburban 5.7/6.5 V8/5.3 V8 2006

FIPE 004153-0 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.521 ↑ 10,5% em 10 meses

+R$ 12.601 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 250.574
Corrigido pela inflaçãoR$ 754.395
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.521 R$ 621.874
sobrou 17,6% do valor corrigido 82,4% evaporaram em 21 anos
◐
17,6%do valor corrigido restante
R$ 132.521 de R$ 754.395
↓
−82,4%perda real em 21 anos
−R$ 621.874 de poder de compra
◷
R$ 2.487custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 29kR$ 227kR$ 424kR$ 622kR$ 820k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
29k227k424k622k820k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.521 R$ 132.521 ↑ 10,5%
2025 R$ 119.920 R$ 123.645 ↑ 1,4%
2024 R$ 118.315 R$ 127.192 ↑ 1,0%
2023 R$ 117.196 R$ 132.076 ↓ 0,3%
2022 R$ 117.565 R$ 138.614 ↑ 14,5%
2021 R$ 102.659 R$ 128.041 ↑ 8,6%
2020 R$ 94.569 R$ 129.818 ↓ 4,2%
2019 R$ 98.678 R$ 141.578 ↓ 6,3%
2018 R$ 105.335 R$ 157.637 ↓ 5,7%
2017 R$ 111.695 R$ 173.415 ↓ 0,7%
2016 R$ 112.532 R$ 179.864 ↓ 3,0%
2015 R$ 115.985 R$ 197.040 ↓ 2,0%
2014 R$ 118.409 R$ 222.629 ↓ 3,7%
2013 R$ 122.971 R$ 246.021 ↑ 0,5%
2012 R$ 122.366 R$ 259.281 ↓ 21,1%
2011 R$ 155.005 R$ 347.616 ↓ 1,2%
2010 R$ 156.912 R$ 374.777 ↓ 6,9%
2009 R$ 168.556 R$ 426.377 ↓ 11,3%
2008 R$ 190.102 R$ 501.615 ↓ 11,1%
2007 R$ 213.875 R$ 597.653 ↓ 2,8%
2006 R$ 220.008 R$ 642.195 ↓ 12,2%
2005 R$ 250.574 R$ 754.395 início

Em 21 anos este Suburban perdeu 82,4% do poder de compra. A média dos Suburban no mesmo período é −63,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 12.601 (10 m) +10,5%
24 meses +R$ 14.206 (22 m) +12,0%
36 meses +R$ 15.325 (34 m) +13,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 250.574 no CDI seriam R$ 1.669.559 hoje.

No CDIR$ 1.669.559
No carroR$ 132.521

Diferença de R$ 1.537.038 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Land R$ 97.735 R$ 1.413/mês −0,6%
Jeep Wrangler R$ 124.799 R$ 620/mês −6,7%
Jeep Commander R$ 130.505 R$ 1.974/mês +9,1%

Mais do segmento: Mercedes-Benz ML-55 · Jeep Grand · Porsche Cayenne

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Suburban 5.7/6.5 V8/5.3 V8 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.521. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Suburban 5.7/6.5 V8/5.3 V8 desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 82,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 250.574 equivale a R$ 754.395 hoje, e o carro vale R$ 132.521.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 250.574 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 1.669.559 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.521 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.