Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2005

FIPE 021128-1 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 99.897 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.036 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 457.712
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.456.424
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 99.897 R$ 1.356.527
sobrou 6,9% do valor corrigido 93,1% evaporaram em 22 anos
◐
6,9%do valor corrigido restante
R$ 99.897 de R$ 1.456.424
↓
−93,1%perda real em 22 anos
−R$ 1.356.527 de poder de compra
◷
R$ 5.178custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 398kR$ 796kR$ 1.194kR$ 1.592k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k398k796k1.194k1.592k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 99.897 R$ 99.897 ↓ 2,9%
2025 R$ 102.933 R$ 106.130 ↓ 2,1%
2024 R$ 105.115 R$ 113.001 ↓ 2,9%
2023 R$ 108.287 R$ 122.036 ↓ 2,4%
2022 R$ 110.925 R$ 130.785 ↑ 3,3%
2021 R$ 107.333 R$ 133.871 ↑ 6,3%
2020 R$ 100.932 R$ 138.553 ↓ 4,9%
2019 R$ 106.114 R$ 152.247 ↓ 7,6%
2018 R$ 114.863 R$ 171.896 ↓ 8,4%
2017 R$ 125.451 R$ 194.773 ↓ 29,0%
2016 R$ 176.777 R$ 282.550 ↓ 3,2%
2015 R$ 182.696 R$ 310.372 ↓ 2,5%
2014 R$ 187.339 R$ 352.229 ↓ 3,4%
2013 R$ 193.882 R$ 387.889 ↓ 3,0%
2012 R$ 199.895 R$ 423.557 ↑ 7,5%
2011 R$ 186.012 R$ 417.153 ↑ 0,8%
2010 R$ 184.518 R$ 440.712 ↓ 10,5%
2009 R$ 206.109 R$ 521.370 ↓ 25,6%
2008 R$ 277.054 R$ 731.052 ↓ 19,2%
2007 R$ 343.015 R$ 958.523 ↓ 10,6%
2006 R$ 383.485 R$ 1.119.377 ↓ 10,7%
2005 R$ 429.310 R$ 1.292.510 ↓ 6,2%
2004 R$ 457.712 R$ 1.456.424 início

Em 22 anos este Ml-55 perdeu 93,1% do poder de compra. A média dos Ml-55 no mesmo período é −92,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.036 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.218 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.390 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 457.712 no CDI seriam R$ 3.616.012 hoje.

No CDIR$ 3.616.012
No carroR$ 99.897

Diferença de R$ 3.516.115 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 80.436 R$ 3.949/mês −1,2%
Porsche Cayenne R$ 85.413 R$ 4.350/mês −3,2%
Land Rover Defender R$ 86.150 R$ 737/mês +12,9%

Mais do segmento: Land Rover Range · Mitsubishi Pajero · Nissan Pathfinder

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 99.897. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ML-55 AMG 5.5 24v desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 93,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 457.712 equivale a R$ 1.456.424 hoje, e o carro vale R$ 99.897.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 457.712 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.616.012 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 99.897 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.