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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2004

FIPE 021128-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 91.766 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.789 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 393.050
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.345.731
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 91.766 R$ 1.253.965
sobrou 6,8% do valor corrigido 93,2% evaporaram em 23 anos
◐
6,8%do valor corrigido restante
R$ 91.766 de R$ 1.345.731
↓
−93,2%perda real em 23 anos
−R$ 1.253.965 de poder de compra
◷
R$ 4.577custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 368kR$ 736kR$ 1.103kR$ 1.471k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k368k736k1.103k1.471k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 91.766 R$ 91.766 ↓ 2,9%
2025 R$ 94.555 R$ 97.492 ↓ 2,1%
2024 R$ 96.560 R$ 103.805 ↓ 2,9%
2023 R$ 99.472 R$ 112.101 ↓ 5,0%
2022 R$ 104.751 R$ 123.506 ↑ 3,3%
2021 R$ 101.357 R$ 126.417 ↑ 6,6%
2020 R$ 95.063 R$ 130.496 ↓ 4,2%
2019 R$ 99.255 R$ 142.406 ↓ 6,8%
2018 R$ 106.486 R$ 159.359 ↓ 4,1%
2017 R$ 111.001 R$ 172.338 ↓ 7,4%
2016 R$ 119.812 R$ 191.500 ↓ 3,6%
2015 R$ 124.303 R$ 211.171 ↓ 3,2%
2014 R$ 128.418 R$ 241.448 ↓ 3,8%
2013 R$ 133.438 R$ 266.962 ↑ 12,5%
2012 R$ 118.650 R$ 251.407 ↓ 28,9%
2011 R$ 166.820 R$ 374.112 ↑ 0,7%
2010 R$ 165.736 R$ 395.852 ↓ 10,0%
2009 R$ 184.182 R$ 465.904 ↓ 28,1%
2008 R$ 256.129 R$ 675.838 ↓ 16,6%
2007 R$ 307.233 R$ 858.533 ↓ 9,4%
2006 R$ 339.029 R$ 989.612 ↓ 11,6%
2005 R$ 383.375 R$ 1.154.215 ↓ 8,6%
2004 R$ 419.541 R$ 1.334.965 ↑ 6,7%
2003 R$ 393.050 R$ 1.345.731 início

Em 23 anos este Ml-55 perdeu 93,2% do poder de compra. A média dos Ml-55 no mesmo período é −92,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.789 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.794 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 7.706 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 393.050 no CDI seriam R$ 3.597.289 hoje.

No CDIR$ 3.597.289
No carroR$ 91.766

Diferença de R$ 3.505.523 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 39,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Porsche Cayenne R$ 79.177 R$ 5.191/mês −4,8%
Land Rover Discovery R$ 82.401 R$ 1.671/mês +18,9%
Land Rover Defender R$ 85.082 R$ 687/mês +12,9%

Mais do segmento: Audi Q7 · Mitsubishi Pajero · Jeep Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 91.766. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ML-55 AMG 5.5 24v desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 93,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 393.050 equivale a R$ 1.345.731 hoje, e o carro vale R$ 91.766.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 393.050 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 3.597.289 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 91.766 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.