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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2001

FIPE 021128-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 74.360 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.261 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 230.153
Corrigido pela inflaçãoR$ 969.207
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 74.360 R$ 894.847
sobrou 7,7% do valor corrigido 92,3% evaporaram em 25 anos
◐
7,7%do valor corrigido restante
R$ 74.360 de R$ 969.207
↓
−92,3%perda real em 25 anos
−R$ 894.847 de poder de compra
◷
R$ 3.003custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 265kR$ 530kR$ 795kR$ 1.060k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k265k530k795k1.060k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 74.360 R$ 74.360 ↓ 3,0%
2025 R$ 76.621 R$ 79.001 ↓ 7,1%
2024 R$ 82.521 R$ 88.712 ↓ 2,8%
2023 R$ 84.941 R$ 95.725 ↑ 7,3%
2022 R$ 79.150 R$ 93.321 ↑ 0,2%
2021 R$ 79.000 R$ 98.533 ↑ 21,7%
2020 R$ 64.900 R$ 89.091 ↑ 12,1%
2019 R$ 57.906 R$ 83.080 ↓ 4,9%
2018 R$ 60.888 R$ 91.121 ↓ 6,3%
2017 R$ 64.960 R$ 100.856 ↓ 3,5%
2016 R$ 67.307 R$ 107.579 ↓ 3,6%
2015 R$ 69.793 R$ 118.567 ↓ 2,7%
2014 R$ 71.715 R$ 134.836 ↓ 5,1%
2013 R$ 75.601 R$ 151.251 ↑ 8,6%
2012 R$ 69.630 R$ 147.539 ↓ 20,3%
2011 R$ 87.395 R$ 195.993 ↓ 9,7%
2010 R$ 96.738 R$ 231.054 ↓ 8,4%
2009 R$ 105.644 R$ 267.236 ↓ 32,7%
2008 R$ 156.991 R$ 414.246 ↓ 12,6%
2007 R$ 179.666 R$ 502.059 ↑ 5,0%
2006 R$ 171.091 R$ 499.408 ↓ 20,0%
2005 R$ 213.811 R$ 643.714 ↓ 9,1%
2004 R$ 235.165 R$ 748.287 ↑ 12,0%
2003 R$ 210.038 R$ 719.131 ↑ 0,3%
2002 R$ 209.311 R$ 783.290 ↓ 9,1%
2001 R$ 230.153 R$ 969.207 início

Em 25 anos este Ml-55 perdeu 92,3% do poder de compra. A média dos Ml-55 no mesmo período é −92,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.261 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.161 (22 m) −9,9%
36 meses −R$ 10.581 (34 m) −12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 230.153 no CDI seriam R$ 3.075.910 hoje.

No CDIR$ 3.075.910
No carroR$ 74.360

Diferença de R$ 3.001.550 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 41,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Defender R$ 55.509 R$ 809/mês −1,1%
Land Rover Discovery R$ 58.283 R$ 1.232/mês +7,2%

Mais do segmento: BMW X5 · Nissan Pathfinder · Jeep Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz ML-55 AMG 5.5 24v 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 74.360. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ML-55 AMG 5.5 24v desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 230.153 equivale a R$ 969.207 hoje, e o carro vale R$ 74.360.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 230.153 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.075.910 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 74.360 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.