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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Defender 130 TDI CD Diesel 2001

FIPE 033012-4 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.509 ↓ 1,1% em 10 meses

−R$ 619 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 70.807
Corrigido pela inflaçãoR$ 298.178
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.509 R$ 242.669
sobrou 18,6% do valor corrigido 81,4% evaporaram em 25 anos
◐
18,6%do valor corrigido restante
R$ 55.509 de R$ 298.178
↓
−81,4%perda real em 25 anos
−R$ 242.669 de poder de compra
◷
R$ 814custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 84kR$ 164kR$ 245kR$ 325k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k84k164k245k325k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.509 R$ 55.509 ↓ 1,1%
2025 R$ 56.128 R$ 57.871 ↑ 4,9%
2024 R$ 53.525 R$ 57.541 ↑ 10,5%
2023 R$ 48.449 R$ 54.600 ↑ 0,9%
2022 R$ 48.022 R$ 56.620 ↑ 23,3%
2021 R$ 38.934 R$ 48.560 ↑ 21,3%
2020 R$ 32.102 R$ 44.068 ↓ 3,1%
2019 R$ 33.120 R$ 47.519 ↓ 0,6%
2018 R$ 33.314 R$ 49.855 ↑ 8,5%
2017 R$ 30.706 R$ 47.673 ↓ 0,1%
2016 R$ 30.724 R$ 49.107 ↓ 3,8%
2015 R$ 31.944 R$ 54.268 ↓ 2,7%
2014 R$ 32.819 R$ 61.705 ↓ 2,8%
2013 R$ 33.780 R$ 67.582 ↓ 1,5%
2012 R$ 34.305 R$ 72.689 ↓ 28,4%
2011 R$ 47.889 R$ 107.396 ↑ 0,8%
2010 R$ 47.514 R$ 113.485 ↓ 6,4%
2009 R$ 50.775 R$ 128.440 ↓ 8,1%
2008 R$ 55.223 R$ 145.715 ↑ 2,2%
2007 R$ 54.010 R$ 150.926 ↓ 5,0%
2006 R$ 56.876 R$ 166.019 ↓ 5,2%
2005 R$ 60.023 R$ 180.709 ↓ 10,8%
2004 R$ 67.293 R$ 214.124 ↓ 1,0%
2003 R$ 67.974 R$ 232.730 ↑ 2,0%
2002 R$ 66.637 R$ 249.371 ↓ 5,9%
2001 R$ 70.807 R$ 298.178 início

Em 25 anos este Defender perdeu 81,4% do poder de compra. A média dos Defender no mesmo período é −23,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 619 (10 m) −1,1%
24 meses +R$ 1.984 (22 m) +3,7%
36 meses +R$ 7.060 (34 m) +14,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 70.807 no CDI seriam R$ 946.309 hoje.

No CDIR$ 946.309
No carroR$ 55.509

Diferença de R$ 890.800 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Range R$ 46.235 R$ 2.502/mês −6,8%
Mercedes-Benz ML-430 R$ 50.711 R$ 2.138/mês +14,3%
Land Rover Discovery R$ 58.283 R$ 1.232/mês +7,2%

Mais do segmento: Mercedes-Benz ML-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Defender 130 TDI CD Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.509. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Defender 130 TDI CD Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 70.807 equivale a R$ 298.178 hoje, e o carro vale R$ 55.509.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 70.807 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 946.309 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.509 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.