Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Defender 110 2.5 HCPU TDi CS Diesel 2001

FIPE 033013-2 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 88.784 ↑ 7,7% em 10 meses

+R$ 6.339 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 51.646
Corrigido pela inflaçãoR$ 217.489
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 88.784 R$ 128.705
sobrou 40,8% do valor corrigido 59,2% evaporaram em 25 anos
◐
40,8%do valor corrigido restante
R$ 88.784 de R$ 217.489
↓
−59,2%perda real em 25 anos
−R$ 128.705 de poder de compra
◷
R$ 432custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 76kR$ 129kR$ 182kR$ 235k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
23k76k129k182k235k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 88.784 R$ 88.784 ↑ 7,7%
2025 R$ 82.445 R$ 85.006 ↑ 13,5%
2024 R$ 72.615 R$ 78.063 ↑ 5,8%
2023 R$ 68.633 R$ 77.347 ↑ 11,9%
2022 R$ 61.330 R$ 72.311 ↑ 25,0%
2021 R$ 49.054 R$ 61.183 ↑ 21,4%
2020 R$ 40.422 R$ 55.489 ↓ 4,0%
2019 R$ 42.094 R$ 60.394 ↓ 4,8%
2018 R$ 44.233 R$ 66.196 ↓ 0,6%
2017 R$ 44.490 R$ 69.074 ↑ 4,0%
2016 R$ 42.760 R$ 68.345 ↓ 3,4%
2015 R$ 44.263 R$ 75.196 ↓ 3,5%
2014 R$ 45.892 R$ 86.285 ↑ 0,2%
2013 R$ 45.787 R$ 91.603 ↓ 1,4%
2012 R$ 46.435 R$ 98.391 ↓ 2,9%
2011 R$ 47.826 R$ 107.255 ↑ 1,3%
2010 R$ 47.194 R$ 112.721 ↑ 9,3%
2009 R$ 43.194 R$ 109.263 ↓ 9,2%
2008 R$ 47.549 R$ 125.466 ↓ 3,0%
2007 R$ 49.002 R$ 136.931 ↓ 4,5%
2006 R$ 51.320 R$ 149.801 ↓ 4,3%
2005 R$ 53.640 R$ 161.492 ↑ 0,2%
2004 R$ 53.548 R$ 170.388 ↓ 1,1%
2003 R$ 54.121 R$ 185.300 ↑ 4,4%
2002 R$ 51.822 R$ 193.930 ↑ 0,3%
2001 R$ 51.646 R$ 217.489 início

Em 25 anos este Defender perdeu 59,2% do poder de compra. A média dos Defender no mesmo período é −23,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 6.339 (10 m) +7,7%
24 meses +R$ 16.169 (22 m) +22,3%
36 meses +R$ 20.151 (34 m) +29,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 51.646 no CDI seriam R$ 690.230 hoje.

No CDIR$ 690.230
No carroR$ 88.784

Diferença de R$ 601.446 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Chevrolet Silverado · Ford F-250 · Dodge Ram

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Defender 110 2.5 HCPU TDi CS Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 88.784. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Defender 110 2.5 HCPU TDi CS Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 59,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 51.646 equivale a R$ 217.489 hoje, e o carro vale R$ 88.784.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 51.646 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 690.230 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 88.784 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.