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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jeep Cherokee Sport 3.7 4x4 V6 12V Aut. 2003

FIPE 017015-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.061 ↑ 0,5% em 10 meses

+R$ 191 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 141.172
Corrigido pela inflaçãoR$ 483.347
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.061 R$ 441.286
sobrou 8,7% do valor corrigido 91,3% evaporaram em 23 anos
◐
8,7%do valor corrigido restante
R$ 42.061 de R$ 483.347
↓
−91,3%perda real em 23 anos
−R$ 441.286 de poder de compra
◷
R$ 1.611custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 132kR$ 264kR$ 397kR$ 529k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k132k264k397k529k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.061 R$ 42.061 ↑ 0,5%
2025 R$ 41.870 R$ 43.170 ↑ 17,4%
2024 R$ 35.663 R$ 38.339 ↓ 1,0%
2023 R$ 36.020 R$ 40.593 ↑ 2,6%
2022 R$ 35.103 R$ 41.388 ↑ 1,5%
2021 R$ 34.593 R$ 43.146 ↑ 18,0%
2020 R$ 29.311 R$ 40.236 ↓ 7,0%
2019 R$ 31.510 R$ 45.209 ↓ 3,1%
2018 R$ 32.510 R$ 48.652 ↓ 4,8%
2017 R$ 34.136 R$ 52.999 ↓ 4,7%
2016 R$ 35.808 R$ 57.233 ↓ 3,3%
2015 R$ 37.020 R$ 62.891 ↓ 2,4%
2014 R$ 37.943 R$ 71.339 ↓ 3,6%
2013 R$ 39.360 R$ 78.745 ↓ 6,4%
2012 R$ 42.056 R$ 89.112 ↑ 0,1%
2011 R$ 42.000 R$ 94.190 ↓ 3,2%
2010 R$ 43.380 R$ 103.611 ↓ 19,3%
2009 R$ 53.749 R$ 135.963 ↓ 20,2%
2008 R$ 67.383 R$ 177.801 ↓ 11,8%
2007 R$ 76.410 R$ 213.520 ↓ 10,0%
2006 R$ 84.900 R$ 247.820 ↓ 24,0%
2005 R$ 111.696 R$ 336.279 ↓ 17,2%
2004 R$ 134.951 R$ 429.410 ↓ 4,4%
2003 R$ 141.172 R$ 483.347 início

Em 23 anos este Cherokee perdeu 91,3% do poder de compra. A média dos Cherokee no mesmo período é −78,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 191 (10 m) +0,5%
24 meses +R$ 6.398 (22 m) +17,9%
36 meses +R$ 6.041 (34 m) +16,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 141.172 no CDI seriam R$ 1.292.040 hoje.

No CDIR$ 1.292.040
No carroR$ 42.061

Diferença de R$ 1.249.979 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 30,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Suzuki Grand R$ 34.434 R$ 615/mês +5,9%
Mitsubishi Pajero R$ 41.344 R$ 1.262/mês −1,3%
Nissan XTerra R$ 46.443 R$ 667/mês −0,0%

Mais do segmento: Nissan X-TRAIL · Mitsubishi Airtrek · Volvo V70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jeep Cherokee Sport 3.7 4x4 V6 12V Aut. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.061. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Cherokee Sport 3.7 4x4 V6 12V Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 141.172 equivale a R$ 483.347 hoje, e o carro vale R$ 42.061.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 141.172 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.292.040 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.061 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.